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ETC2.0への再セットアップをVWDラーでやって頂きましたw。

改めて2.0の新サービスを確認したけど、とりあえず決まってるのは「圏央道利用分で約2割引」くらいで、圏央道をほとんど使わない私にはメリットありません。（まして、地方の方々には再セットアップの実利は今のところ皆無でしょう）

キャンペーン期間中の今なら再セットアップ費用の内の¥2700を節約できたに過ぎません。
認知努力もしてない杜撰なキャンペーンなので、将来的に「DSRC搭載車は再セットアップ無料」になるんじゃないか？…と、疑心暗鬼です(~_~;)

期待するのは、「渋滞時に迂回ルートを通行しても、通行料金が同額」とか実現して欲しい（前回、関越道50km渋滞で東北道に迂回したケースなど）。

ただ「変更前ルートと同じICで降りた場合」だったら意味ないね。例えば「変更前ルートの降り口ICの半径15km以内」とかじゃないと。

でも思うに、結局はETC2.0の恩恵を受けるのは大都市圏ユーザーなんだよな〜。本気で普及させるなら、地方ユーザーでも恩恵を受けられるようにしないとダメね…従来のETC搭載器より、更に通行料金を割り引くなど大胆な施策を期待します。