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タイヤ新調の時期じゃないと調べないんだけど…

NEROがアップグレードしてますね。
UTQCでの耐摩耗性能が220→280と今時の数値になってます( ^ω^ )

旧モデルは、ドレッドパターンが間違い探しレベルで異なる北米仕様が存在していたんだけど、GTになってトレッドパターンも統一された模様。

旧モデル北米仕様に比べて、重量も軽くなり、ドレッド幅もやや狭くなってます。日本市場向けの旧モデルとはこの辺りは大差ないかも？

特性も概ね旧モデルと変わってなく、ドライでのハンドリング性能が高く、ウエットがやや不得意な評価ですね…履いてたことあるのでよく分かります(^_^;)。

90年代デビューからトレッドパターンが変わってないから仕方ないよね。