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以前はオイル選択も楽しめたけど、だんだんとおっくうになってきました(爆)

相変わらずMOTUL並行品は輸入に制限がかかってるようですし、4.2L使うのに2L缶3本はコスパが悪いです。

今、使ってる純正オイル5W30のフィーリングが悪くない。むしろ5W40より合ってる気がするので次も純正でいこう。と、4本調達しました。

えっ？200ml足りない？
次回はフィルター交換パスの回なので、4Lで足りるかな？と思って…まあ、足りなきゃDラーの20L缶から少量拝借する予定！(爆)

今夜はDラーにお泊まりさせてジワジワ充電です。

「バッテリー端子は外さず充電するのでリセットされない」との報告。

ボンネット開けた愛車写真…ちょっと愛おしい。

あっ、しくじったらポキって折れるカバーの爪、大丈夫かな？…慣れてるから大丈夫だよな〜。

町家改修が内装工事にかかってきたので、あたふた(汗)

現地に建築士さんをお願いしてるけど、内装の意匠設計はほぼ私が担当のようなので…ドアの戸当たりやけんどん戸の取手など、細かいパーツまで選ばにゃならん。

けんどん戸の取手は建築士さんからの提案があったけど、ポップアップ式の現代金具でイメージに合わない…ポップアップ式なのは、けんどん戸の前に太鼓障子が引き込まれるから。

「けんどん戸と引き込まれた太鼓障子の隙間は何ミリ？…10mmね」

すぐさまイメージに合う出寸法10mm以下の取手を探して、業者に問い合わせを入れる。

おおっ、福井の金具工房だ。今朝からメールでやり取りして打ち解けてしまった。建具業者さんから発注依頼するのでキープしておいてください！

並行して「和室のエアコン、購入して頂けましたか？」ってメッセージが…機種は決めてあるけど、少しづつ価格が下がっているので買えない症候群。とりあえず納期の質問をショップに送付。

ああっ、エコキュート！
メーカーに問い合わせて必要な関連部材を確認。


そうそう、設備系はメーカー独自の配管を伴う快適機能は全て排除します。エアコンもフィルターゴミを自動排泄する機種は選外です。

だんだんIT化についていけなくなってきた(T_T)。

クルマも全グレードに車速追従機能システムがついたり、インターネット接続で多様な情報を収集できたり…

これだけ機能満載なんだから、そりゃ車両価格も高くなるよね。


年末の帰省で高速道路の追越し車線を走っていて違和感を感じた。車線を走ってるクルマのスピード変化が例年より頻繁だったのだ。
帰省でクルマ台数が多いとはいえ、100km/hで流れていたのが、急に70km/hに落ちたり…高速ではあまりブレーキ踏みたくないんだけど、踏まないとスピードの上下変化に対応できない状況。

「何故かな〜？」と考えてみた。
もしかして、車速追従機能システムが原因なんじゃ…搭載してるクルマが多くなって、割り込んできたクルマとの車間を取ろうと速度を落とす。車列後方でも車速追従機能システムが付いてるクルマならそれが働くからいいけど、付いてないクルマはブレーキを踏まないと対処できなくなる。

割を食うのはアナログなクルマ(笑)

クルマの運転って「予測」が基本。対してアクティブセーフティ機能の大部分は事後対応。それに頼った運転は周りの状況を予測できてるドライバーより判断が遅れていることを理解して欲しいですね。