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MINIは2018年のマイナーチェンジでDCTを搭載するみたい。

流れはDCT(DSG)から多段ATにシフトなんだけどね
BMWでもDCTはMシリなど一部のスポーツモデルだけで、他は多段ATに置き換わってます。

MINIに採用するのは乾式7速DCTのようで、高トルク車のJCW、SDは8ATを採用するみたい。

アイシン製のATの方が信頼性あるんだけどな〜BMW2シリとの差別化なのかな？因みにBMWのFF車のMTミッションもアイシン製です。

エンブレムも新マークに変わるようです。

ラゲッジのスペアタイヤ格納部に大量のお漏らし。

スチロールトレーに水滴を発見したので「怪しい」と思って揺するとチャプチャプと水の音が…毛細管現象でトレー表面に水が上がってきた模様。

雨続き&トレー内の小物を取り出す用事があったことで偶然に発見できた不具合。目視できる部分から浸入してる形跡がないから不具合箇所の特定が厄介かも？

代車はクロスオーバーのD。



前モデルより内装いいね。