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4万km走行後のスパークプラグ…ピンボケ。

劣化はそうでもないが、煤で真っ黒(*_*)
でも、大体はこんな感じみたい。

今回はセンターメーターの埃除去もお願いした。以前、風防内側に白濁汚れが発生して清掃した時に埃が混入したんだな。BOND Stは本革ダッシュボードなので気を使うみたい。

突然、「今、こちらに来ることできます？」って連絡が…やらかしたか？と思い急いで行く。

メーターをバラしたところで「うちのメカニックより〇〇さんのほうが器用なので…」

オーナー自らやるのか？「私の時間給は、Dラーより高いから請求するよ」って、言いながら埃を除去。

あと、エアクリの汚れ具合も点検。
乾式だから問題なし。スポンジタイプは純正より長持ちするw

師走だし、普段は清掃できない箇所までやれてスッキリ♪