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不動の原因が判明。

燃料ポンプに信号を送るリレーが壊れてるみたい。そのリレーはヒューズボックスに直付けされているため、ボックスごとASSY交換…しかも国内欠品中(T_T)

直結したらエンジンが掛かったので、ハイプレッシャーポンプ、フューエルポンプ、イグニッションコイルは問題ない。
ハイプレッシャーポンプは特に高額なので、交換必要だったら純正新品を調達して持ち込めないか？調べてたが、コレじゃなかったのは幸い。

ヒューズボックスなんて交換が稀なパーツだし、MT（アイドリングストップ機構付き）は品番も異なるので、国内に在庫持ってるショップは見当たらず(T_T)

届くの待つしかないな〜。


しかし、何だろうね〜
前回のオーバークールもあまりない症例だったし、今回も地元Dでは「初めてのケース」らしい。