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スタッドレスについてYH系店を訪問。
既にBS系、DL系、無所属系のタイヤ店は訪問済み。

スタッドレスの見解は概ね私と同様の見解でしたw。

「現行のiG6は3年販売したので、来季は新製品（iG6+？）が発売されるかもしれない」とのこと。

ニーズの少ない205/45R17は、新製品の初年度は設定されないだろうな〜（iG5も最終年に設定されたから）

ただ、スタッドレス性能については、各社とも数モデル前から劇的な進化がなく、以降は静粛性やライフに開発の主眼が移ってるので、旧モデルでも大差ないらしい。

205だとネット購入より実店舗のほうがトータルで若干お安い。215するなら205に設定のないメーカーを選ぶか、圧倒的に安いスタッドレスを選ばないと意味ないね。

ロアアームブッシュのオイル漏れ




オイルは出切ったようだ。


水しぶきに洗われて薄くなった痕跡。
こうなるとパッと見で発見するのは難しいですね。

ロアアームを降ろすなら、「スタビのブッシュやタイロッドもやるでしょ。当然、リヤも！」とパーツ調べした…が、「さすがに6.5万キロでは早過ぎるわ〜」と思い留まる。

ブッシュ劣化が顕著に感じられるのは、10万キロくらいのようだし、その時点で考えればいいかな。