agupaのブログ一覧

知る人も増えてきたと思われるフィンランド本拠のNOKIAN TYRES。

サマータイヤはどれも重量が軽いのと、ウェット性能が良いのが特徴のようです。また、主な供給地は北欧、ロシアなどで日本と常用速度域が近いので、日本での使用に合致するようだ。

HAKKA BLACK 2（ウルトラハイパフォーマンス）

甥がコレを履かせている。義兄によると「コンチより安かったのでNOKIANは初耳だったがコレにした。」とのこと。甥本人も「カッコいい」と満足している。
写真では見えないが、サイドウォールにオーバル形状のグリーンのワンポイント（白地のHAKKAレター有り）が入っていてお洒落です。


HAKKA BLUE 2（ハイパフォーマンス？）

ミドルグレードはコレ。
大口径の低扁平率タイヤをカバーするサイズ展開。


HAKKA GREEN 2（スタンダードコンフォート？）




残念ながらNOKIANにはスタッドレスも含めて205/45R17の設定はない（215はある）

そろそろ甥のタイヤが馴らしが終わって、程よい頃合いだから体験してみようと思う。
UTQGの表示が無かったので、耐摩耗性能がどのくらいなのか不明。

NOKIANは摩耗によるウェット性能の限界値マーク（トレッドセンターの💧マーク）があるのも特徴的です。

以上、NOKIAN TYRESでした。

日本のBS、仏のミシュラン、独のコンチ…4大メーカーのもう1社は、米のGOODYEARですね。

今春、フラッグシップの「EAGLE F1 ASYMMETRIC 5」が発売されてますね。

EAGLE F1 ASYMMETRIC（ウルトラハイパフォーマンス）は、日本ではアフターで選ぶ人が少ないが、北米での評価はメチャ高い…205/45R17の設定もあるし、前々から試してみたいシリーズなのだが日本での価格もメチャ高いので手が出ない。



セカンドグレードは「EfficientGrip Performance」（ハイパフォーマンスコンフォート）

残念ながら205の設定なし（海外では設定あり）
PS4やMC6相当の位置付けのタイヤだろう。



205/45R17の設定があるのは「EfficientGrip Comfort」（ドライビングコンフォート）

Mならプライマシー相当の位置付けかな…日本向けのようなので、住友ゴムが開発したタイヤ？
価格はサイズによるが、他社タイヤより割高。

以上、GOODYEARのタイヤでした。