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R55に投資するか否か❓の参考にするため、他メーカー車を試乗。町家ガレージはスペース的な制約があるのでBセグ限定😅

本日試乗したのは、ルノー・ルーテシアのE-TECHモデル。

輸入車唯一のフルハイブリッド。ミッションもF1技術のドッグクラッチと独創的。

●エクステリア
ひとことで言って地味😂
本国ではMC型が出てるが、個人的にはこっちのほうがいいかな❓
前席ドアの開閉は3ノッチで1ノッチでもスペースを取らないのはGOOD👍
ただ、後席ドアの1ノッチが前席ドアよりハミ出る。 どの4ドア車も同じだろうが町家ガレージで使えるかは疑問。
日本ナンバープレート下端がバンパー下部より下にくる😨。雪道でラッセルすること必至。

●インテリア
うーん、地味😂。
ダッシュボードやドアなど、運転者の目につくところはソフトパッドが入ってる樹脂だが、MINIよりは硬い。
スマートキー専用の置き場所があるのは良い。

●居住性
シートを上げないとボンネットが見えない🥲
AピラーがMINIより傾斜してるから、R55より室内長が短い感じがするし、その分、後席の足元スペースもちょっと狭い😣
ラゲッジは深いから容量十分だが、T-TECHはラゲッジ下にバッテリーがくるので二重底にならず、後席を倒してもフラットにならない。

●動力性能
試乗コースの7割はモーター駆動Onlyだった😳。エンジン稼働時の音も電気的な音質でびっくり‼️ドッグクラッチの特異性は試乗コースでは見出せなかったが、Dレンジでもアクセル離した時の回生ブレーキが凄く良い👍
より回生ブレーキ重視のBレンジにすると更に効くので、下り坂はフットブレーキ踏まないで済む。R55も回生ブレーキだがレベルが違う。
Bセグは3気筒が主流になってるところ、4気筒なのも魅力。

●その他
タイヤサイズが205/45R17でMINIと同じ。ホイールも今時4/100で転用できるかもしれないのだ。

応対してくれたのは女性。
帰り際に「クルマ売らなきゃいけない立場なんですけど、お客様のMINI…初めて見るカラーで内装も高級感があって素敵です。」って言われた😊

気になる箇所は即、対処する性分☺️
R55を乗り続けるには本革ダッシュの浮き問題を乗り越えないといけない。

今は目立たないけど、浮きのある部分は皮革の縮みが加速するはず😨

張替え業者さんにも問い合わせたが「現状の皮革を使っての張替えは不可能。部分補修もお勧めできない」とのこと。新しい革での全面張替えは費用と時間を要するので無理だわ💦

別の手段での方法で小さな光は見出したが、状況次第ではそれも消えるし、そこそこの費用を要す…来春で10年だし迷うところ。

さて、どーしよう❓