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個人的には謎だらけのS○V。近所のSAにパンフレットがあったのでもらってきました。
「天然鉱石と金属を組み合わせたもの。対象となる物質の様々な抵抗を低減…」…天然鉱石って何？
「日本や米国をはじめ、世界各国で特許を取得しています」…お～っ、特許取得してんだ～！
「S○Vの仕組みはまだまだ解明しきれていない部分があるのも事実です。」…えっ、特許取得してんのに？？

読めば読むほど謎が深まります（笑）
更に謎なのは、「ブレーキキャリパーに貼ると制動力がアップ」…あれれ？「物質の様々な抵抗を低減」するんじゃないの～？

ん～謎だー！

虫の音が聞こえ始めた頃からタイヤのグリップ力の低下が顕著になってきました。昨夜のジョナオフ帰りの雨天走行でもカーブを曲がると前輪がズルッといった後、後輪のHaldexが駆動が感じられるシーンが何度かありました。

納車後2年7ヶ月（2.8万km）、スリップラインまで2mm弱あるけどそろそろ真剣に考えねば…。

現行RS4もカッコいいですが、ワゴンボディの先代のも拡大されたフェンダーがヌメ～として迫力満点です。私の家から線路を挟んだ反対側にガンメタの先代RS4が生息しているようで何度か見かけて視線が釘付けになってしまいました。

超希少車なので中古車いえども市場に出回ることは希ですが、GooWorldに現在ブルーメタのディーラー車（5.2万km／468万）で出てます。
他には並行モノで3.9万km／648万、7.0万km／380万の2台だけ…。

2.7Lツインターボ（380ps）ってどんな感じなんでしょ？

みんカラの「コメントへの返信」が以前のようにMac/Internet Explorerでも打ち込めるようになりましたね。スタッフの皆さん、ありがとう！

私ではなくて、タビちゃん（奥）です。
先日、「飼いたい！」という千葉在住の中3の女の子の訪問があり、土曜日から1週間「お試し期間」ということで出張させます。気に入られれば、その家庭がタビの新しい家になるんだけど…どうなるか？わかりません。