agupaのブログ一覧

そのテの雑誌広告等でトゥアレグ用マフラーのバックショットを掲載しているSAXON Racing。
現在、開発車両の募集が混み合ってるようだけど…。

ロータス、MINI、BMWなどのマフラー製作を得意とするSACLAM…。
一時「VR32用開発する意向がある」という情報があったけど、やっぱり誰かが車両を持ち込まないと開発も進みませんよね～？

独特のエンドのデザインもイケてます♪　誰か逝ってみませんか？

今のところPIRELLI P-zero NEROで逝こうかと思っとります。
えっ、最終候補と違うじゃないかって…？

ROSSOより登場が新しいし、NEROの方がIVR32の性格に合ってるんじゃないかな～と思えてきました。勿論、総幅231mmはメーカーに確認済みなのでPilot Sports（断面幅230mm）よりはハミタイの危険性は低くなります(^_^)v

早ければ年内手配、3月に換装かな～？ でも、また変わったりして…(^_^;

ギリギリ現役を続けているPBですが昨日、嫁がまたもや落下させたらしく「液晶が反応しなくなった」って…(@_@)
今朝、見たら線が切れているのを発見！　結線して復活しました（笑）。
嫁的にはこんなの壊れたうちに入らないみたいです(T_T)
こうなったらとことん使い倒します。液晶モニタがダメになったら使ってないNANAOの19インチブラウン管モニタでも繋ごうかな(^_^;

タイミングチェーン周りの重整備に入る前に例のグォングォン音がタイヤが原因なのか（？）の検証をするためにスタッドレスを引っぱり出してきました。
例年、帰省することが確実になる年末ギリギリに交換するんだけど、今回は長期入院なので戻ってくるのは年末になるかもしれないし…

9ヶ月振りに出したスタッドレスタイヤの溝にはいろんな虫が巣を作ってました（笑）
ナメクジが這った痕跡も…(@_@)
ノーマルホイール、カッコいいけど…重い！

今回の代車は、シルバーのPOLO GTI。
初期モデルとはブッシュ類の見直しが行われたのか脚は格段に良くなってます。