agupaのブログ一覧

昨日はGolf VIの内覧会。V型R32乗りの友人とHighlineを試乗してきました。

観察するとコストダウンしてる箇所もありますが、全体的によくまとまってますね。TOURAN同様このエンジン、とても1.4Lとは思えませんね。必要十分なパワー&トルク感だし足もいい感じに締まってる印象です。

メーター周りは昼間でもイルミが点灯するようになったのね。メーターカバーがVR32のようにコーティング加工されてると更に良かったんだけど、この辺りはGTIやRラインに期待しましょう。

シートの平織りは、V型に比べると僅かに糸が太くなったのかな～？手触り感が出て私的には好みですね。ただ、残念なのはドアトリムの肘を置く部分…ハリボテ感があって長く肘を置いておくと凹みような感じなんだな～(^_^;

シャープになった外観にアクセサリーとして用意されてるスポイラー類を装着すると、結構カッコ良くなりそうですよ(^_^)。ドアの下端（サイドスカートの上）についてるのは、ドアサイドモール（アルミ調）らしい。ルーフスポイラーは大きめなのが用意されてます。

サングラスはコレをオーダーしました。

度付きレンズ可といってもフレームによって製作範囲があって、近視矯正＋乱視矯正が-3.5だと選択肢が少ないし、レンズの色も限定されているのよね～(T_T)。OAKLEYのカスタマーに直電して、好みのフレームで適合したのがコレなんだな～。8.75カーブベースのフレームなので、横からの紫外線も防いでくれるでしょう。

フレーム：OAKLEY Whisker（color-Pewter）
レンズ　：OAKLEY RXレンズ
　　　　　Grey Polarized（ARコート）

度付き偏光レンズはお高いです。
左右の度数にかなり差があるうえに、球面レンズで8カーブ…どんな風に仕上がるのか？ちょっと怖いな～。

右眼に持病を抱えてしまったので、外出用に紫外線から眼を守るサングラスを作らなきゃなりません。もちろんドライブでも使うし…

これまでUVカットは気にしていたものの、強い日差しを防ぐモノとしての用途でしかサングラスを見てこなかったんだな。で、今の私に本当に必要なサングラスとは？を調べてみると…

1）あらゆる角度からの紫外線の侵入を防ぐため、カーブのついたフレームを選ぶ。
2）あまり濃い色のレンズだと瞳孔が開いてしまうので良くない。
　　→色が薄くても眩しさを低減できるレンズって「偏光レンズ」だな～。

「偏光レンズ」といえば、TALEXやKODAK、スポーツサングラスで有名なOAKLEYだね～。度付きにしなきゃなんないし…うわっ、メチャ高っ！
OAKLEYはフレームも理想的だけど…トラディショナルな眼鏡を好む私が常用するにはちょい抵抗が…もっと大人しいフレームもあるけど、やっぱりスポーティーな印象…(@_@)

機能を突き詰めていくとサングラスって高いのね～。

いよいよGolf VIの発売が間近になってきました。

「VIIまでのつなぎモデル…」とも言われてますが、個人的にはVIのシンプルな水平基調のお顔はGolfらしくて好みです！GTIは遅れての登場ですが、IVR32より細い直径70mmの左右出しマフラーがどんな風に見えるのか？気になります。

Rモデルも予定されているそうで興味をそそられます。S3の2.0TSFIではなくて、TT-RSの2.5Lの直列5気筒エンジンを押し込んでもらいたいな～。

↑）R42と称して2.5L直列5気筒ツインターボって噂が…(^_^)v

約2年（2万km）を経過したPIRELLI P-zero NERO…特徴だったトレッドパターンの一部が消えてきてます(>_<)。

こうなるとウエット性能にも影響でるんだろうな。実のところ、標準装着のMICHELIN Pilot SportsのほうがV字パターンの回転方向指定だったので、排水性能が良かった印象なんだよね。

秋くらいから次期タイヤ候補を物色か～？　うっ、そうなるとスタッドレスは6シーズン…(?_?)