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今年はスタッドレス新調を予定していたけど、まだ使えそうなので履かせてみることにします（笑）
昨シーズンの雪中帰省も全く問題なかったし、今シーズンは雪道を運転する機会があるかも判らないので…(^_^;

免許を取得して初めての冬…父に「冬タイヤを過信してはいけない！履いてるタイヤの性能に自分の運転を合わせなさい。」と教えられました。当時は今よりずっと降雪量が多く、何日も降り続いて市街地でも除雪されていない裏道ではスタックするクルマが続出するような時代です。


そんな父が昨シーズン履いていたスタッドレスよりこのタイヤのほうがずっと上物なのだ（笑）

今朝、Fタイヤにビスがめり込んでました(>_<)
以前のタイヤNEROでも購入、半年で釘が刺さってパンク修理したんだよな〜今回ので車歴3回目のパンク補修です。

ネット購入タイヤなので、馴染みのタイヤショップに持ち込むのに気が引けたけど、変わらずの対応で助かりました。

このタイヤショップでも通販タイヤの持ち込みが多くなってるみたいです。
私の履いてる逆輸入SP SPORTMAXX TTも既に知られていて「この銘柄で、あの価格は超お買い得ですよね〜」って…(~_~;

このショップでは、最近、TOYOが一番の売れ筋だとか…やっぱりこのご時世、ユーザーもコストパフォーマンスを重要視してる？

これは「スリップリング付キャンセリングリング&ステアリングセンサーエレクトロニックスタビリゼーションプログラム　ESP付車両用」というモノでハンドルのコラムカバーに納まってるパーツです。

ハンドルの切り始めに小さく“ジャジャ”って音がしてて「このパーツが怪しい」ってことで金額を調べたもらったところ…なんと8万円もします(@_@)　ESP付車両用でなければ3万円台って話なんだが。

ちょっと気になってた切り始めの異音は、このパーツの品番を確認するためにハンドルを着脱した際にアタリが変わったようで消えてくれました…ラッキー(^_^)v

エアバッグが作動したなど、余程のことがない限り交換するようなパーツではないので忘れることにしましょう（笑）

5月末に手術した右眼・白内障の術後経過は良好です。

ただ、今度は左眼の老眼の進行が早い！(>_<)
手術前までは遠くも近くもカバーしてくれてたのに、今じゃ手元の資料を見る時は眼鏡を外さないと読めない。　資料を見ながらPC作業する時は眼鏡を掛けたり外したりでとっても面倒臭いんだな。こりゃ〜いよいよ遠近両用レンズを考えたほうが良いかも？

でも、遠近両用レンズだとメガネの縦幅が最低30mm（理想は35mmくらい）は必要なんだよね〜これまで縦幅25mmくらいを好んで掛けていたので、違和感アリアリでしょう(^_^;

あっ、この写真…私じゃないですよ（笑）

よく行く東京・吉祥寺は土日祝日の駐車場料金がメチャ高いです…￥300〜￥350/30分が最多料金帯で銀座並み（青山はもっと高いけどね〜）

安いところでは￥250/30分って駐車場もあるけど、そんな中、全日￥200/30分って駐車場を見つけました。古い立体駐車場なんだけど、停めた後、入庫条件を見たら「地上高110mm以上」(@_@;

下回りを擦ることなく入ったから良かったけど、係員のオジさんが「このワーゲン、何ていう車種？」って意味不明なことを聞いてきたのは「車高低いな〜」と思ったからなのかな？