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日本導入が決定してるらしいって話が…価格はユーロ安が反映されてない模様(^_^;

そろそろ親父がクルマ（VOLVO S80：13年使用）の買い替えを考えているみたい…というのも、兄貴から「クルマで東京に行くなら買い替えろ！」と言われたようだ。

実家は何故か、親父、兄貴、兄嫁とみ〜んなVOLVO車(@_@)。親父も2台続けてるから次期愛車もVOLVO車が有力候補なんだな。

早速、発売したてのS60を試乗したらしい。
「3.0Lモデルもあるけど年金暮らしだし、そこまでに大排気量はもう要らん。でもその下は1.6Lなんだよ。せめて2.0Lくらいが欲しい」とのこと。団塊の世代は、ダウンサイジングの流れに戸惑ってるみたいだ（笑）

そこで、親父の性格を加味して勝手にノミネートしてやった。
●1台を長く乗るタイプだから、巷で良く見かけるクルマは好まないだろう。
●雪道や凍結路でケツ振るの嫌だから、FF（もしくは4WD）
●団塊の世代としては、できれば納得の2.0Lクラス相当

1）VOLVO S60/V60 1.6Lモデル（最有力）

これまでの購入ルートもあるし、オプションのナビやレザーシート、セーフティー何とかをぜ〜んぶ抱かせて、大幅値引きしてくれるなら、面倒臭がりの親父だからあっさりコレで決まるだろう（笑）

2）SAAB 9-3　2.0Lモデル（推挙）

そうそう見かけるクルマじゃない！…といったらSAAB。VOLVOと同じスウェーデンのメーカーだし受け入れ易いだろう。ミッションはデュアルクラッチ式じゃないけど、親父曰く「デュアルクラッチ式？なんじゃそりゃ？」なので…（笑）
でも、SAABの正規販売店が北陸にはないっす(>_<)。滋賀県まで出向かなくちゃなんないならパスだな…地元ヤナセで引っ張って、メンテまでしてくれないのかな？

3）VW PASSAT CC 2.0Lモデル（推挙）

ドイツ車ならパサCCしかないだろう。巷で見かけることも少ないし、デザインも最新VOLVOより親父好みのような気がする…ドイツ車ヒエラルキーを気にせず長く乗れそう。2.0Lモデルには純正ナビ（RNS 510）がついてないけど、評判が良くないので社外ナビがつけられてラッキー！

「・・・・」











新型パサート…正直、何と言っていいのか？
営業マンも「大きさの割に車重軽いですし、燃費いいですよ。」以外の言葉を探すのが難しそう（笑）

こんなのあったんだね。

ゴルフV、VIではお馴染みのデザイン。ゴルフIV対応の18インチのスペックは…18×7.5J PCD100 ET+40
純正スペックより2mm内側に入ってくれるので、タイヤ総幅での選択肢が広がります。

このデザインがIV型に似合うのか？は、よく判りませんが…(^_^;

車内であまりTV見ないし、導入するつもりはなかったんだけど地デジチューナーを調達しちまった（笑）

「8年前のDVDナビでの接続だし、フルセグ2チューナーで十分でしょ！」というのはパナの相談窓口のお姉さん？とも意見が一致しましたw










導入理由としては…
1）来年、ロンドン五輪が開催される！
2）地デジチューナー商戦もあと数ヶ月で終了かもしんないし、価格も安くなってきた。
3）使ってるナビの地図更新が予想に反して、2015年まで予定されている（次回以降は隔年）。
4）パナ製は震災で部品調達が滞り、市場在庫がなくなると当分は入手困難になるかもしれない。
5）GW前半の田植え帰省で飛び石が被弾！…ボンネットが凹んだ(T_T)

取り付けはもう少し先だけど、きれいに映るといいな♪