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最近はコレ。

前回交換からM-oilは23,000km位、E-oilは7,500km位、走行してると思う。

直ぐに交換予定じゃないけど、E-oilは欠品状態が続いてるので、偶然スポットで少量入荷したのをネットに上げる前に分けてもらいましたw

シリア情勢で船便に影響でてるのかな？

この仕事はヤバすぎる…(^_^;)
エンストした時の再始動はギアをニュートラルに入れさせたほうがいいんじゃないの？

嫁に見せたら「ヒド過ぎる！」だったけど、私からすれば同類なんですが…ゴルフ3の頃はそれなりに運転できてたのにね〜(^_^;)

はい、補修しました。

作業は1分くらいなんだけど、準備と使用後の注射器洗浄（再使用可にするため）で20分くらいかかっちゃうのよね(^_^;)

また注射器でシール剤を注入しないと。

昨日は1cmくらいだったし「もう少し拡がってから」と思ってたら、今朝7cmくらいに成長してた(T_T)

駐車環境の水勾配や日照時間が影響してるのかな〜？

コツは掴んでるから補修するのは難しくないけど暑さと湿気が…(>_<)

お盆休みも明け、ご近所のクルマを見ると真新しい大きなスリ傷がついてるのがチラホラ…この暑さで判断力が鈍ったのかな？

実は私も帰省最終日に、らしからぬことをしてしまったのだ。

嫁実家でクルマを後退させた時、義父の作った砂利山に気付かず、マフラーから突っ込んでしまったのよ(>_<)。
暑い中、マフラー口に入った小石を取り除く作業にいそしんでしまった。最後は面倒になって吹かして飛ばしたけど…

バンパー底部に飛び石痕程度の傷がついちゃったけど、普段見ない箇所なので気にしない。

てか…こんな箇所にパーツ印字があるなんて初めて知ったさ(･_･;