agupaのブログ一覧

壊れかけていて、他方面にご迷惑をかけてるいえ電。
今回は見た目より機能優先で国産メーカーものにしようと思ってました。

最有力にしていた実機を見て、私、嫁とも即座に却下となりました。
趣味じゃない親機は事前に画像で確認してたので許容できましたが、子機のプロダクトが…(@_@;




↑やっぱり、Motorolaのコレがいいね♪

昨夜、青波つけてるIVR32乗りとプチオフしました。

と言っても、着れなくなった子供服を引き取ってもらったんだけどね(^_−)−☆

まだ、走行距離32,000kmだって(^_^;)
「3万超えたよ〜」ってメールが届いてから、2年くらい経ってるような…（爆）

知ってる限り、一番走ってない4ドアだね。そして、私はIVR32の1stオーナーの最年長者になってる恐れあり((((；ﾟДﾟ)))))))

シルバー4ドアに乗ってるあの方のほうが1〜2歳上だった気がするんだけど、「年齢不詳なんだよね〜」って聞かされた(T_T)

●Audi A3 Sportback e-tron

1.4LのTFSIエンジン＋75kWモーターでシステム合計200PS。しかも燃費：66km/Lって凄いね〜。
VWグループの新技術のお試しはアウディと決まっているので、これも発売が決まってます。
ドイツ国内価格：€37,000（約520万）だと日本向けはいろいろついて570万くらいの値付けですかね？

年10,000km走行と想定して、151L/年のハイオクガソリンで済む計算。
ハイオク＝￥160/Lで￥24,160/年の燃料代(^_^;

車両価格：300万円の1.4LTFSIモデルのJC08モード燃費が19.5km/Lだから513L/年で￥82,080/年。
1年の燃料代の差が￥57,920-也。車両価格差270万をペイするとなると46年かかりますね〜（爆）

●VW twin-up!

0.8Lターボディーゼル＋27kWモーターで燃費：91km/L
えっと〜、110L/年の軽油で済むんだな。軽油＝￥135/Lで、￥14,800/年の燃料代。

up!の車両価格：150万の通常モデル（ハイオク）のJC08モード燃費が23.1km/Lだから432L/年で￥69,120/年。
1年の燃料代の差が￥54,320-也。車両価格を300万だと想定すると、こちらもペイするのに28年かかりますね〜（爆）

と、同車種（年10,000km走行）で単純計算すると対費用効果はさほどでもないんだが、車両価格が同じくらいの燃費12km/L辺りのクルマを買おうと思ってる人がこれらにすると話は違ってきますね(^_^;

因みにIVR32は燃費：9.1km/Lだからハイオク1,099L必要で￥175,840/年だにゃ…twin-up!の約12倍の燃料代(T_T)

来月中旬にパナソニック・ナビの「2014年度版　年度更新地図データ」が発売されます。
事前に調査していた通り10年前の私のDVDナビ用のデータも2年振りに予定されてます♪。

当時、黎明期のHDDナビと迷ったけど、データ更新の手軽さを優先してDVDにしておいて正解でした(^_^)v
新東名が反映されるのがうれしいね〜♪　さらに2年後に予定されている「2016年度版」が最後の地図更新でござる。

週末は相談に乗ってもらいたい事があったので、兄夫婦に来京してもらいました。

都内移動は兄のXC90を目論んでたんだけど、乗ってきたのは兄嫁号のPOLO(>_<)。

仕方なく大人4人、子供1人の移動はR32で…法的にチャイルドシートを外せる年齢になったので、こういう時に助かります。

丁度、北海道にいる姪も全日本大学ラクロス選手権で都内で試合だったので、それも観戦。

ラクロスのルールがよく分からないんだけど…(-｡-;