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新型MINIのF56ハッチバックはまだMINIらしさを感じるけど、次に登場する5doorは残念な感じですね〜(T_T)

サッシュドアがいかにも実用車っぽさを醸し出して、ホイールベース、リアウインドウの傾斜もバランスが悪くて愛らしくもなんともないです…無理に4ドアを作る必要があったのか疑問です(>_<)


でも、思い切ってR55 Clubman購入の英断をして正解だったかな？…と私に思わせてくれるので、ちょっと嬉しかったりします♪

代々木公園で行われてるタイ・フェスティバルでトゥクトゥクが販売されてました。

スマートよりお安いですよ(^_-)

再確認します。

見積り段階で入れてくる定番アイテム。
⚫︎フロアマット：BOND専用のが標準でついてくるから要らね。
⚫︎ルーフアンテナジョイント：立駐に入れる時に外すのは苦にならないから要らね。
⚫︎サイドバイザー：高速走行で風切り音がうるさくなるだけだから要らね。

メーカーオプションで付け忘れたアームレストだけど、Dラーオプション品はKAMEI製でサイドブレーキに被ってくるから要らね。
どうしても必要な場合は社外品にする。

ドアエッジプロテクションなどの傷保護系も付けたら最期、結局剥がすタイミングを失ってしまうので要らね。

アディショナルライトはちょっといいな〜と思うけど、ハイビーム時にしか点灯しないし、ハイビームは頑なに使わない性分なので要らね。

高速道路で携帯が義務づけられてる非常停止板はVW&Audiと同じモノだから、それを持ってく。ラゲッジに収納場所があるようなこと書いてあるけど、Clubmanにもある？

地味に乗るつもりだから、ユニオンジャック系のアクセ類も要らね…キーホルダーくらいなら欲しいかも。

そう言えば、標準装備の電動可動式ミラーも壊れるパーツだし、本当は付いてないほうが良かったな〜(^_^;)

来週の正式契約に向けて、車両価格＋オプション価格＋諸経費を自分で計算し直した。

自動車取得税だけは課税標準基準表がないので正確には算出できないけど(^_^;)

下取り→譲渡、カーナビ機器他を個人手配で節約できたのは5万くらいかな〜(>_<)。
レー探や遮熱対策パーツ、ショートシフトなど当初考えてなかったパーツも含んでるし、ナビ取付けも自分で調べて納得できる取付けパーツを準備できたから、意味はあったかな？

やっぱりMINIってお高いね(T_T)。VOLVO V40 T-4 SEの同等装備車の方が安い。特別パッケージ車だったから7GTIより安く収まったけど、通常のCooper S Clubmanからオプションを積み上げていくと7GTIが買えると思う…でもクルマとして比較されるのはPolo(^_^;)

支払いの計算してると現実に引き戻されて憂鬱だわ。

正式にハンコ押します。

3月にサインした発注書は消費税5%と8%の項目が混在してるので支払い総額がいくらなのか？正確には分かりません。
サインする時に気付いてたけど、その日は既に3回計算ミスを指摘し、4回目はあまりにも可哀想なので見逃してあげました(^_^;)。

カーナビ関連の取付けは、知人の紹介でMINI専門ショップにお願いすることしました。タイミング次第だけど、一時的にR32と2台持ちになるかも？

ボンネット裏の遮熱対策は、もしかすると小さなインシュレーターが装着されてくる可能性があるので、現車確認してからです。

結果、納車時のDラーオプションはコーティングとガラスフィルムのみ(^_^;)
あとは、延長保証+2年は確定で、TCLは内容を再確認してからだけど、一応付ける方向。

値引きの常套手段である下取り車は、個人譲渡になったので値引きナシでしょう(T_T)。