agupaのブログ一覧

●家庭用塗料を使ったベタベタ対策
ちょっと怖くて試せませんでした(^_^;
リアガラス縁のウェザーストリップは、細かいヒビ割れが入ってる個体もあるかと思います。試してみてはいかがでしょうか？

●ネチャネチャ剥離剤
イタ車乗りの評価が高いので試してみたかったけど、剥離しなきゃいけないほどではなかったので購入せず。

●ゴルフ4のメーター針を常時点灯させるコーディング
途中までやるつもりでいたけど、面倒になってしまいました(^_^;

●Haldex異常の改善方法例（VOLVO編）
何がトラブってるんだろう？と思い、原因特定のためVOLVOの例を探したのだ。おっ！と思ったけどAT車での診断例だったので試せなかった(T_T)。Haldexオイル交換で改善してるので、ユニット内の油温センサー辺りにスラッジを含んだオイルが抜け切らず溜まっているんではないだろうか？と勝手に想像…青箱が入手できたのが幸いだったけど、入手できなかったら徹底的に原因を追求するつもりだった。

●軽量ホイールのお話
軽量ホイールの効果について、理論的に数値化した個人の方のページ…数式いっぱいで文系には難解すぎる(^_^;
文系の方は下の方にある「アルミホイールの真実　補足」をクリック♪それでも難解…でも、鍛造ホイールを履いた経験から何となく共感できる部分はある。やっぱりタイヤが一番大きなファクターなんだ！でチャンチャン。

●販売が終了したゴルフ4用COXフロアマット
「R32を乗り続けるなら買おう」と思っていた候補。ずっと「残りあと1個です」なのが気になるけど…

●カッコいいチタンネジ
めちゃカッコいいです。ライセンスボルトもあるんだけど高価すぎて手が出せない(>_<)

4型ゴルフでも5型のワイパーに変更するのが流行ったけど、MINIでもF56のワイパーが2012年4月以降に生産されたR56系にも転用可能なようです。

でも、TLC.でのワイパー交換だと元の品番のワイパーに戻されちゃうんだろうな(T_T)

MINI TCL.（3年）って、メンテナンスパックだよね〜元取れるかビミョーなんだけど。

MINIのEGオイルの交換スパンは約20,000〜25,000kmらしくスゲ〜長い…私の平均年間走行距離は9,000km弱だから、3年目に1回しかできないね(^_^;) BMWも同んなじなの？

純正のスパークプラグは、イリジウムなら100,000kmくらいの耐久性があるはずだけど、イリジウムじゃないのかな？

12ヶ月点検ねぇ〜最近はR32でも受けてないね。日常点検に毛が生えた程度の内容だし…

ただ、初めてのMINIだし工賃単価がMy VW Dラーより高いことが判明したので、やっぱり3年は加入したほうがベターかな？

こんなの売ってるんだね。

日本への割当ては5台。受注期間は8月末まで…8000万でござる。
荷台にスマートは付いてきません(^_^;)

ホイールを替えるとしたらコレかな〜？

スペックも純正サイズあるし、ハブリング不要&ボルトも共通で使えるからね(^_-）
重量はどうでもいいので、色味やスポークの厚みとか見た目のバランスが合うと良いんだけど…

純正ホイールとの比較