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県内の保護団体のスタッフさんによれば、能登のテリア系野犬は「能登テリア」と呼んでるみたい😂

「何て言う犬種ですか？」って聞かれることが多いから「能登テリア」は端的で良いね👍

そもそも全ての犬🐶は雑種。
交配で特徴が固定化した種類が各国のケネルクラブなどに純血種として認定されるしくみ。

現在はオーストラリアではラブラドゥードル（ラブラドール×スタンダードプードル）の固定化が図られいて、安易に交配させないような動きがある。

保護される能登のテリア系野犬は、長毛種で立ち耳（耳折れ含む）、白と他色の2トーンで自然と特徴が固定化してる感じ。

日本犬種の大半は、その地域で自然と特徴が固定化したものが源流だし「能登テリア」も繁殖されれば犬種認定されるかもね👍

推定生後1歳1ヶ月。

長毛種は手入れが大変…伸びるのが早い💦



シャンプー後はブラッシングしながら乾かさないと毛玉が大量にできる😨。
頑固な毛玉はハサミ✂️で除去するしかない。
バリカンでサマーカットも考えたが、モフモフなのが魅力なので時間をかけて除去。


全体的にスッキリしたから善し😂

散歩は行く習慣になって久しいが、家から出る直前に尻込みしてたのが、ここ数日でそれも無くなった👍。




また、2階の住居エリアから自ら出ることは無かったが、誘えば1階に下りたりするようなった…ここ最近の進歩が素晴らしい🤩

都度、書かないと忘れてしまいそう💦

MaxContact MC7とトレッドパターンが同じ北米向きExtremeContact Sport02（UTQG：340 AA A）と比較されてるのはPS4S😳。同等の性能で価格が安いので満足度が高いみたい😂

以下はメーカーからの回答。

北米向けのExtremeContact Sport02とはトレッドパターンが同じだが、運動性能は間違いなくMC7のほうが高いとのこと。

MC6はマレーシア製造だったが、コンチはタイに最新の工場を建設したのでMC7はタイ製造が入ってくる。

MC7のUTQGは「360 AA A」

おまけ情報として、
日本のコンチでは205/45R17だとMC6/MC7くらいしか選択肢がないのだが、グローバル向け（欧州製造）のタイヤで日本向け品番が充てられいる銘柄があるとのこと🤫。

やっぱりタイヤは地域差があるみたい。

欧州向けは昨今、「転がり抵抗」が重視されていてゴムが薄く作られる傾向。また、トレッドの溝深さも新品時で6mm（通常は7.5〜8m）くらいのものも存在する。他の性能はゴム質に頼る部分が大きくなるので、良質なゴムが使われる。その分、価格が高い。

北米向けはとにかく「耐摩耗性」重視。
（北米向けの品番が異なるのはこのためか❓）

中国向けは「強度」重視。
そうでないと中国政府の認証が通らない。同じ工場製造であっても中国向けと他のアジア向けとでははっきり分けられている。中国向けタイヤはゴムが厚い。

他のアジア向けは他地域ほど求められる性能が極端ではないのでバランス重視。加えてアジアは所得格差が大きいので欧州向けほど良質なゴムは使えない。その分、様々な技術で性能向上を図っている。

初めから「グローバル統一スペック」なんて有り得ないのだ😤

右眼は左眼と比較すると視界の上下で視野欠損してるようだ。特に下側の欠損が大きい😨

クルマの運転は中・遠距離の見え方左眼が担当してるし、右眼を眼内レンズにした後は、頭を振って安全確認する習慣が身についているので支障はない👍

支障があるのはPC距離…眼鏡で矯正した右眼が担当していた。眼圧が下がって乱視軸が変化しただけでなく、網膜との距離も変わってしまったようだ。
通常なら水晶体の厚みを変えて対処するのだが、眼内レンズだとそれができない💦

早く眼鏡レンズを作り直したいが、眼圧が安定しないと作れないので辛い日々が暫く続く😭