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今朝、自身でエンジン始動して異音が鳴らないことを確認…完治ですね🙌

昨年は長距離を走ってないからかな❓
油温が高い状態を維持して長距離を走らせていれば異音が発生することは無かったかもね…まっ、フラッシングで完治したから良かった。

現代のクルマでフラッシングはあまりやらないよね〜Dラーのフラッシング剤もBMWの古いV6EG用に長く在庫してたもの😂。

以前のミッション内インプットシールに続いて、今回もオーナー機転の添加剤解決でDラーの利益になってないので申し訳ない🙇と伝えた😂

フラッシングの効果が判明するのは今朝の始動時。結果を聞かずに引き取りに…🙏

担当が来て「今朝は異音はしませんでした」と照れ臭そうに笑う。ビンゴだったね〜👍
しばらくは様子見しないといけないが、多分、完治したと思う😉

今年車検を控えてるし、夏冬タイヤも新調を考える頃合い。フラッシングで変化なければ密かに「箱替えか〜❓」が頭に浮かんできてた（資金計画も考えたり💦）

新型MINIもにわかで下調べしたので、営業を捕まえて説明してもらったw😂

PCVカバー、補強ベルト関連と2回空振りした冷間時始動の「ギューン、ギューン」と呼吸する異音究明。

次の候補はオイルパン内部にあるオイルポンプとポンプソレノイド。
とりあえず交換するには金銭的にリスキー😣

かと言って、進展なく引き上げても意味はない。調べたらどちらも交換に至る場合はエラーが残るようだ。まだエラーに残るほどの不具合でないのであれば、EGオイル環境を変えて試してみるのも方法。何らかの変化があるかもしれない。

Dラー担当に連絡して、「洗浄添加剤を入れてオイル流路を洗浄。その後に新しいオイルを入れて変化があるか試してみて」と依頼。

異音が消えなければラッキーだし、何かしら変化があれば次に進める👍

今日は思い通りにいかない日😱

愛犬すずめの去勢手術の日だったが事前検査で肝臓機能の数値が高く、麻酔リスクが上がるため中止となった。

エコーも撮ったが、見る限り特に問題なさそう。前日午後9時以降は食事を抜いて臨んだが胃の中に食べ物が残ってることが発覚😵‍💫。
食べ物が残ってると肝臓が働くので、それで数値が高いのかも❓

昨晩は雷⚡️が鳴っていて、ガクガク震えたからストレスで消化しきれなかったのか❓謎。

お薬もらったし、また仕切り直しだな。

フリクションホイール、プーリーを外してEG始動しても異音が消えないとのこと。ここらの可能性は消えた😨

PCVカバーに続き連続の空振り😮‍💨

オイルパン辺りからの振動音が一番顕著との診断。

となると、オイルパン内部のオイルポンプもしくはオイル吐出量を調整するオイルソレノイドか❓

地元Dラーではこれらを交換した症例はないので東京の購入Dラーに交換症例がないか問い合わせてみる。
購入Dラーの工場長は新人の頃から知っている女性スタッフ。彼女は竹を割った性格なので繊細な異音症例を理解できるかが心配😅

久しぶりに購入Dラーに連絡したが、女性工場長は年初に他部署に異動していた（ちょっと残念😂）

電話を取ったサービス部のスタッフに症例と経緯を説明して「オイルポンプ周りの交換事例ありますか❓」と聞いたら「多分ある」とのこと。詳しい症状が分かったら連絡をもらうことに😉

オイルポンプなら高額修理。もしオイルの吸い上げ不良ならフォルトに残っていてもおかしくないw…っか、オイル吸い上がってないならもっと盛大な音がするぞ。

手探りでやるならポンプソレノイドの交換が先だな。こっちの不具合はフォルトに記録されないらしいし…とりあえず地元Dラーに見積りを依頼。

どっちにしろオイルパンを外すし、オイルやパッキン交換もするから工賃はそれなりになっちゃうな〜😭

自車の変調には過敏に気付く性分だし、故障に繋がる予兆を捉えた段階なのかもしれない💦

さて、どうしようか❓