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フリクションホイール、プーリーを外してEG始動しても異音が消えないとのこと。ここらの可能性は消えた😨

PCVカバーに続き連続の空振り😮‍💨

オイルパン辺りからの振動音が一番顕著との診断。

となると、オイルパン内部のオイルポンプもしくはオイル吐出量を調整するオイルソレノイドか❓

地元Dラーではこれらを交換した症例はないので東京の購入Dラーに交換症例がないか問い合わせてみる。
購入Dラーの工場長は新人の頃から知っている女性スタッフ。彼女は竹を割った性格なので繊細な異音症例を理解できるかが心配😅

久しぶりに購入Dラーに連絡したが、女性工場長は年初に他部署に異動していた（ちょっと残念😂）

電話を取ったサービス部のスタッフに症例と経緯を説明して「オイルポンプ周りの交換事例ありますか❓」と聞いたら「多分ある」とのこと。詳しい症状が分かったら連絡をもらうことに😉

オイルポンプなら高額修理。もしオイルの吸い上げ不良ならフォルトに残っていてもおかしくないw…っか、オイル吸い上がってないならもっと盛大な音がするぞ。

手探りでやるならポンプソレノイドの交換が先だな。こっちの不具合はフォルトに記録されないらしいし…とりあえず地元Dラーに見積りを依頼。

どっちにしろオイルパンを外すし、オイルやパッキン交換もするから工賃はそれなりになっちゃうな〜😭

自車の変調には過敏に気付く性分だし、故障に繋がる予兆を捉えた段階なのかもしれない💦

さて、どうしようか❓

冷間時始動の異音究明のためDラーに預けてきた。

音質的にはタイミングチェーンのような金属が暴れる音でなく、ゴムベルトが締め上げられるような音。

冷間時にウォーターポンプを作動させないようにするためのフリクションホイールかな〜❓

もしそうならフリクションホイール、ベルト、プーリー辺りの交換（ウォポンは対策パーツに交換済み）

でも、上がってるフリクションホイールの異音動画を見ると違う音なんだよね〜Dラー担当も同感想💦

1日1回1分間しか再現しないから究明に日数かかるかな🫣

来週に予定してる右眼手術の為に術前検査＆カンファに行った。

術後、数日は自宅洗髪できないこと。日帰り手術でクルマ帰宅できないことを確認。徒歩で行ける天気なら良いけど…💦

看護士さんのカンファ後に診察を受けたら、点眼薬で下がらない眼圧が適正値に下がっている😳…私も主治医も迷う。

眼圧が下がっても点眼薬の副作用が続いているから、右眼だけに点眼してる薬は中止したい方針は変わらない。
予定していた切開術をする前にレーザー施術で効果があるか❓試そうと言う話になって即時レーザー施術（隅角光凝固術）😂

年末に加入してる医療保険会社への請求書類は取り寄せてあったのだが「隅角光凝固術」が請求可能な術式なのか未確認だった。
カスタマーセンターに連絡して事情を説明…請求可能な術式とのこと😮‍💨

コレが効果なかったら次に切開術、それでも効果ないなら大学病院で術後管理が面倒な術式って感じかな〜。

白内障手術と違って、進んだ症状は改善しないのが…😭

R系の特別仕様モデルの内外装パーツはもう入手困難だし、メーカー純正のOPパーツもタマ数が少ない。

BOND St専用パーツで将来、交換するかもしれないと思われるのがサイドスカットル…これまでも左右1回づつ交換してる。
もう入手できないし、片側だけで3万以上する😱

JCW後期用ならまだ買える。左右でBOND用1個分の半額以下なのでSTOCK用に購入。

たぶん装着しないと思うが…😂

点眼薬では眼圧が下がらなくなったので、年明けに手術することに…🥹。

白内障の時と同様、次ステップに移行するのが早いw💦

医師と相談してレーザー治療のステップを飛ばして「線維注帯切開術」って術式。更に上の段階の手術もあるが、術後にずっと感染症に注意を払わないといけないし面倒😥　最終手段として残しておく👍

加入してる生命保険会社に連絡して、請求できる術式であることを確認。請求書式を送付してもらうことにした。

「切開術」だから器具が見えるんだろうな〜😱