nanbu3のブログ一覧

朝から、実施しました。 あまり走行をしていないので、汚れはなくきれいな色（基油の色）でした。 これで、また気持ちよく乗れるでしょう。 トリシティは、気が変わり番手を変更することにして、本日は実施していません。 梅雨が終われば、ツーリングへ行こうと思います。 バイクでの雨中の走行は、自信があり ...
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GW中の話になりますが、ZOOMERに火が入りました。 エンジンのかかりが悪かった（すぐに止まる）、また電源をオンにしてもすぐRELAYがoffになったりしていたので、キャブのセッティングを見直し、エーモンのRELAYで新たらしい回路を作ったり、CDIも交換していきましたが、最後にまさかの燃料ホー ...
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連日、猛暑なのでなかなかバイクに乗れませんが、朝５時台に出発。 150kmを走ってきました。 ウエストバックに、凍らした麦茶を入れていたのですが、冷たさが体にも伝わってきて、いい感じ？でした。 次もこの手を使おうかと・・・・。 気のせいか、エンジンカバーを取り付けてから、足にエンジンの熱の伝わ ...
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無いより付いてあるほうが、安心ですよと言われ取り付けてみました。 取り付けは、１時間位で簡単でした。 精度は、解りませんが燃料計があると、安心しますね。
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トリシティー155のボディーパネル（マッドブラック）で流用出来るところをすべて交換してみました。 これで、シルバーのボードフートレスト？以外は、マッドブラックになりました。 雰囲気が変わっていいいですね。 しかし、乗り回すより、ばらしているほうが多いです。＾＾；
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TRICITYの155には装備されている、小物入れ？を取り付けてみました。 小さいので、使い勝手は良くなさそうですが、無いよりいいかなぁ　と、言う乗りで。 ヤマハ部品情報検索を駆使して、155のパーツを取り寄せ！ パーツ代8,000円弱でしたが、投資額に合うかどうかは？ですね。 作業は、155 ...
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フロントはバランス取りが必要と思いましたが、友人のカーショップ（４輪）で、２輪用のタイヤですが交換をしてもらいました。 すると、なんか器具を持ち出してきて、バランスを取り始めました。 聞くと、Ｔｒｉｃｉｔｙのサイズだと４輪用のバランサーに取り付けられないとのことです。 原始的かと思ったのですが ...
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ボルト類が錆びたりしていましたので、ステンボルトなどに交換！ 勢いということではないのですが、ロングホイール仕様にしてみました。 エンジンの降ろしは初めてでしたが、ジャッキ2台を駆使して完了。 配線の延長を考えていたのですが、後付けCDIの配線の１本だけで、難なく完了しました。 出来れば、キッ ...
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Ｔｒｉｃｉｔｙのヘッドランプを交換しました。 LED使用のヘッドランプは予備とします。 CCFLと、前回取り付けたＬＥＤドライビングランプのスイッチは、キーシリンダーの左右に取り付けました。 ドライビングランプは、別のスイッチでしたが、ここへ集約。 しかし、Ｔｒｉｃｉｔｙはフロント側も整備性が ...
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先日の祭日と、今日の昼までで工作完了。 加工を思いついたのは、このヘッドライトにあこがれ・・・・。 手に入れたバイキセノンの取付説明書・配線図がなかったので、時間がかかりましたが、なんとか２日目で完成。 しかし、殻割り・殻閉じ？は初めてだったので、四苦八苦。 防水処理はしたつもりですが、どうなる ...
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