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以前より、欲しかったベルトサンダーを手に入れました。

いつもは、友人のShopまで工作物を持って行っていたのですが、これでガレージで作業ができます。

ただし、エアータンクは、予備タンク共で76Lしかありません。
連続作業は、厳しいですね。

先日の祭日と、今日の昼までで工作完了。
加工を思いついたのは、このヘッドライトにあこがれ・・・・。

手に入れたバイキセノンの取付説明書・配線図がなかったので、時間がかかりましたが、なんとか２日目で完成。
しかし、殻割り・殻閉じ？は初めてだったので、四苦八苦。
防水処理はしたつもりですが、どうなることやら。

このヘッドライトは予備に手に入れていたものなので、取り付けは慌てません。

本日は、工作と草刈りで疲れました。

トリシティーに取り付けた、ドライビングランプの電気配線を実施。

ＢＲＺに取り付けている、LASER ANTI FOG LIGHTを、バックランプ連動時にも点灯するように、ダイオードを使って、配線をしました。

この勢い？で、トリシティーのリヤーフェンダーをカット！
金ノコで大まかに切ってから、リューターで形を整えて、最後に紙やすりで、仕上げて終了。
今度の3連休は、仕事が入っていますので、今週は出来るところまで実施しました。

Ｂｉｋｅ用のＬＥＤドライビングランプを入手しました。＾＾；
手元にあった４輪車用ＨＩＤスポットにしようと思ったのですが、ドライビングランプのほうがいいと思い、思わずＧｅｔ。




取り付け方法を考え、ホームセンターでステーとゴムシートを買ってきて、取り付け！
取り付けに、再度悩みながらでも２時間で完了。

明日は、ＡＣＣ用の電源からＬＥＤランプの、電気配線を行います。
乗るのも好きですが、工作しているときは一番楽しいですね。

なお、ドライビングランプはハンドルと連動して左右に動きます。

朝から、自転車へスピードメータの取り付け。
自転車部品の取り付けは、久しぶりでしたので、若干悪戦苦闘！
センサーの取り付け場所が、説明書の位置と違うのですが、フォーク？の形状で、ここしか取り付けが出来ません。　でも、無事作動確認できました。

夕方からは、以前より構想していた、ドリンクフォルダーをトリシティーへ取り付け。

加工に手間取るかと思ったのですが、事前のシミュレーションが良かったのか、1時間ほどで加工取り付けが完了しました。

まあ、足元ですので、微妙な位置かもしれませんが、場所もいろいろ考えた位置ですので、問題はないと思います。