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自分ではしない車弄りの一つに、カーフィルムを貼ることは基本しません。
昔は貼っていたのですが、Shopでの施工はフィルムの現物を確認して選べますし、仕上がり具合が全然違います。

先日、ヤリスに以前からお世話になっているShop（AXIOS）でリアー3面はスモークフィルム、運転席・助手席側に断熱透明フィルムを貼りました。
Shopが奥さんの実家の近所ですので、以前からお願いしています。

しかし、軽トラのリアーガラスは平面及び固定なので、久しぶりに貼ってみようかと思っていますが。
長い間貼っていないので、どうなることやら・・・・。

内装パネルは、それなりに綺麗に貼れるようになったのですが、ガラス面の場合はフィルムの失敗の山になりそうな気が。

新年、１０日にして車いじりをしていました。

ヤリス（RZを除く）のDA用インストルメントクラスタフィニッシュパネルについていたスピーカーですが、センタースピーカーの位置へ移設をしました。
移設後は、RZのパネルに交換して終了。

また、DriveModeを始動時にPWRに設定するように回路を追加。
調べると５極リレーで対応している方が多いようですが、私は小型PLCを入手し
INGオン後５秒後にPWRモードになるようにしました。

別にリレーだけの回路でも良かったのですが、小型PLCと５極リレーと値段がほとんど変わらなかったので、他に転用できそうなPLCにしました。

いろいろ設定を変更できますので、他に流用できるまではこのままに。



遅ればせながらあけましておめでとうございます。
本年も、ぼちぼち車いじりで楽しみたいと思います。

クリスマスイブなのに、車いじりをしています。
この歳になるとクリスマスは、なんてない日になっていますしね。
まあ、プレゼントを催促されるだけの日です。

ヤリスのシフトコンソール周りを分解して、ちりが合っていなかった原因がわかりましたので、修正。
ついでに、またまたバックスキンを貼り付けています。

あと、シフト周りの電装系の改造を企てており、配線図と格闘中！
配線を切るのも嫌だったので、コネクターを手配しました。
日曜に届くので配線を行って、手に入れている海外仕様のエンブレムを貼り付けて、今年最後の車いじりは終了です。

ハイゼットのパーツも届いていますが、これは来月に取り付け予定です。

新型ハイゼットは、電動ミラーになったので気になりますね。
まあ、別にと言えば別になんですが、また考えてみよう・・・。

やはり、車いじりはやめられませんね。

本日は、家のメンテナンスで、朝から業者さんが来られていました。
しかし、昨晩は暴風雨？
今日は、雪が舞う日でした。

私は、遊び場？で、昨日貼ったバックスキンの残りで、ハンドル周りと、メータパネル（張替え）を貼っていました。

エアーバックを取り付けてからバッテリーを接続し、エンジンを始動し確認したらエアーバックの故障表示が！

接続したバッテリーのマイナス側を外し、エアーバックを取り外し。
よく見ると、エアーバックの接続が完全にできていなかったのが原因です。
確認はしたつもりだったのですが・・・・。

復旧しエンジン始動したらエラーはなくなりました。
ガレージでの作業が寒かったので、慌てたのが原因かも？

おかげで？で、エアーバックの取り外しは早くなりました。
また、バッテリーを切り離したにもかかわらず、DAの設定情報の一部だけでも残っていたのが幸いでした。

何かするたびに、手際よくなってきましたね。（笑

モーニングセットを食べに行ってきました。
て、11時前だったのですが・・・・。

たまには、このような場所で食べるのもいいですね。
桜の咲く季節は、綺麗な場所です。




写っている電車は、たまミュージアム電車です。