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他グレード流用です。

NBOX+カスタムに装備されているサイドシルガーニッシュを強引に取り付けました。
片側に１２箇所の取り付け用のクリップがありますが、NBOX+には当然ながらクリップ穴がありません。

※　前輪のフェンダーのクリップ穴は流用します。　穴あけは、片側１１箇所となります。

なければ、開ければいいという単純な発想ですが、なにせ型紙もないことから、友人と悩むこと１時間。＾＾；

結果、前方から全体の位置決めをしてから、まずは下側の３箇所に穴を開けます。
それから、仮止めして、サイド側の位置決めをしてクリップ穴の位置を決めます。

後は根性で穴あけを！（爆
結果は予想外というか、綺麗に取り付けることができました。

まあ、いつものことながら友人には無理を言っています。
取り付け加工に３時間かかりましたが、コツ？がわかりましたので、次は２時間以内で取り付けることが出来るでしょう。

でも、友人曰く、ワンオフの取付作業ばかりで、役に立たないかも？
たぶん、この作業は、この車だけとも！
私みたいに失敗すれば笑う客でないと出来ないとのこと。

あと、私も知恵と片手だけ作業にお手伝いしましたので、工賃は缶コーヒーだけかな。　冗談です（爆

いつもいつも、ありがとうね。店長（友人）と岡ちゃん！

iPhone4とXperiaは、この位置に決定しました。

iPhone5とMEDIASは、服のポケットと、naviの手前にでも置くことにします。

テザリングで使用する、iPadとNoteBook(Mac・Win8）の置き場所は考えないと。

これで、どこでもネットで繋げられますので、遊びに仕事にNBOX＋が活躍できるでしょう？

HKSのOB-LINKがありましたので、付けてみました。

結果は、問題なく動作確認ができました。

端末に使ったのは、機種変で余っている、XPERIAを使用しています。

あとは、どこに取り付けるかが問題ですね。



Navi用に、これも機種変で余っている、iPhone4を音楽ように使用しますし、ハンズフリーでの電話用として、MEDIAS（ｵｰﾋﾞｽMAPとしても使えます）を設置しないといけませんし。

さて、また悩みます。＾＾；

車になれるため、高速・地道を250ｋｍ位走って来ました。

運転席には何とか慣れましたが、通勤車はRECAROですので、ちょっと違和感が。
でも、思ったより、よく走りますね。

あと、気がついたのが、レーダー探知機の表示部は見えなくてもいいと思っていたのですが、今日は、祭日のためか、至るところで警報が・・・・。＾＾；

なんの警報かわからなかったので、少し表示部の位置を前に出しました。
これで、見やすくなりました。

さて、当分はこのままで乗ることにします。
発注している部品は、月末までこないようですし。

まだ、5Kmくらいしか乗っていないので、感覚が・・・・。

なにせ、まだサスペンションを変えていないので、ふらふらと。

ここ何年ぶりかのノーマルの足ですので、酔いそうな気がします。

まあ、この車の性格上仕方ないとおもいますが。

明日は、ちょっと遠出をして、車に慣れてきます。

しかし、思ったよりエンジンはパワフルですね。

スロコンがいい意味できいているのかな？