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ガラスコーティング施工から２週間経ちましたので、本日は、洗車も兼ねてメンテナンスに行ってきました。

また、ドアノブの傷防止として、プロテクションフィルムも張ってきました。

あとは、板金屋さんへお願いしているブツの取付けと、追加で購入した部品の取付けです。

帰り路、紀ノ川ＳＡで、８６を乗られている方から、声をかけていただきました。


また、機会があればお会いできればと、携帯電話番号を交換し、帰宅。

今までの取付けた部品の説明書をファイリングして、本日のＢＲＺの作業？は終了です。

明日は、急遽、仕事になりましたので、ＮＢｏｘ＋で出動します。

昨日、友人を迎えにりんくうタウンへ行ってきました。
時間があったので、アストロパーツで工具を物色。

本日は、BRZのガラスコーティングのメンテナンスをしてくれると、Shopから連絡がありましたので、行ってきます。

しかし、まだサスペンションの設定中ですので、Ｓｈｏｐに入れるか・・・・。＾＾；
フロントアンダダースポイラーに装着している、スカートリップが問題です。

擦るだけだといいのですがね。

まずは、手に入れていた、ｔS用フェンダー・ガーニッシュを分解し、車体のフェンダー・ガーニッシュと合体させました。
これで、ガンメタのSTI仕様です。

次にサイドとリアーのアンダースポイラーの取付！
本日は、ここまでの予定でしたが、勢いでサスペンションも組み込んでしまいました。

事情により？、25mmダウンの設定にしたのですが、なんとガレージに入るときに、スカートリップが地面と接触・・・・。

まあ、前車はカーボンリップを擦っていたので、想定内ですが。＾＾；

ついに、残りの部品も少なくなりました。
次回の日曜日で、今回予定している車弄りは終了しそうです。？

先日の大雪で、泥だらけでしたので、洗車をしたのですが・・・・。

風が冷たく、WAX掛けは無理でした。^^;

ネットオークションで手に入れました。
８６用ですが、参考になるでしょう。
ヘッドランプ周り以外は、同じだと思いますが・・・・。

先日確認した配線色は、合っていました。

ＰＣに導入している、電子技術マニュアルも、86用です。

やはり、トヨタのほうが流通量が多いようですね。