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昨日は、ネイキッドにRS-Rのコイルスプリングに交換し、手に入れていた鉄ホイールを塗装。

本日は、NBOX+のリアサスペンションの交換と、タイヤの組み換えを実施。
取り揃えていた、工具が大活躍。＾＾；


NBOX+は、乗り降り時、リアサスペンションからきしみ音が発生していましたので、アブソーバーを前回交換し様子を見ていましたが、どうやら、コイルスプリングからきしみ音が出ていました。
確認のため、交換し、当面様子を見ます。

あと、ホイール交換のため、行きつけのShopに行ったら、前車（Z33)のときに所属していたクラブの友人と久しぶりに会いました。
ニスモチューンのZは健在でした。
私の乗っていた、StｒosekZが懐かしく・・・・。

日曜日に、NBOX＋のエアコン吹き出し口を移植できないかと、取り外して、ネイキッドのパネルに合わしていたのですが、切った張ったをすれば取り付けられそうでした。
ただ、みんカラの皆さんの情報では、ラパンとか、ワゴンンRのが取り付けられるとの情報を見つけましたので、オクを徘徊！

で、ポチッとして、昨晩手元に来ました。

本日、仕事に行くまでの５分間で、パネルをばらし、寸法合わせ。
ラパンのが少しばかり小さいので、なにか詰め物をすれば取り付けが出来そう（情報通り）でしたので、仕事終わりにホームセンターへ直行。

クッションテープを手に入れ、取り付け完了しました。
NBOX+のはメッキ部がありますので、高級感がありますが、まあ加工を考えれば、ラパンのがお手軽ですね。

これで、少しは、いま風？＾＾；

いつもは、BRZかNBOX+で出かける、大阪の守口市周辺まで、往復230ｋｍ走ってきました。

高速道路と、一般道を走りましたが、燃費は15.9ｋｍ/L（満タン法）と、まあまあ？の数値ですね。

NAVIはついていないので、iPhoneの「実録オービスPRO」という、アプリで対応。
まあ、それなりに使えました。


帰ってきてから、家に有ったLEDを、エアコンダクト内に設置。
まあ、このレベルだと運転に支障はないでしょう・・・。

ついでに、メーターパネルのATインジケータ・ウインカー・警告灯をLEDに交換。
白色LEDですので、赤色がピンクになったのは、ご愛敬。＾＾；

LED本体の位置を少し後ろにずらしました。
そしたら、ハイビームがいい感じ？になりましたが、ロービームが上向きになりました。
ヘッドライトの調整を行い、左下方向へ・・・・。
結果、いい感じになりました。


近所の道を走ってきましたが、対向車からのパッシングもなく。（笑
当面はこの状態で様子見ます。

スピーカーグリルへLEDを取り付けるため、車体とドアのハーネス？に配線を入れるに苦労しました。
特に運転席は、パワーウインドの配線（前後）も入っていますので、結構時間がかかりました。
助手席側は、運転席で慣れたのか、ほぼ一発？で貫通！


イルミ線は、オーディオを取り付けたときに、配線をコンソール下まで出していましたので、スピーカー用・前席足元用・後席足元用の自作ハーネスを作成し、接続して完了！
これで、BRZ・NBOX+と同様になりました。

この作業が終わってから、NBOX+のハイマウントストップランプの変更。
これで、準備していた部品の取り付けはすべて終了しました。

さて、次の企みは、メーターパネルのLED化を考えないと。^^;