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なんとなく、スピーカーを2組買ってしまいました。
車用にしようか、家で使おうか悩んでいます。

買ったのは、2cmツィーター（Peerless）と8cmフルレンジ（Markaudio）！
ただいま単体で真空管アンプにてエージングをしています。
フルレンジは、小さいけど好みの音で鳴っています。
段ボール箱を簡易エンクロージャーとしたら、とても小型のフルレンジとは思えません。

ヤリスのを交換するか、ジャンボの交換もありかも・・・・。
Zの時は、ソニックデザイン（大口径のエスロンパイプを加工して）みたいなエンクロージャーを作って付けたことはあったのですが・・・。

ツィーターは単体で取り付けて使えそうですけどね。
まあ、当分楽しめ（悩め）ます。

アクリル板を新調して作り替えて片方をオレンジ色に変えました。
当面はこの仕様で。

青色のほうは、もう少し光量を落としてもいいかもしれませんね。

持っていた、60Wのワークライト（5800lm）を左右に付けてみました。
付属のボルトで取り付けたので、ロールバーからライト中心部が高さ7ｃｍしかないので、半分はキャビンの天井を照らしています。（笑
しかし、それでも前方のロービーム上の上面から上方向（広範囲に）に照らしていますので、壁等があれば結構明るいですね。

考えているのは、このワークライトの３倍の明るさのを考えていたのですが、使う場面があるかと思うと取り付けるのを考えてしまいます。

まあ、実験としては、OKです。
せっかく取り付けたので、しばらくはこのままで。

昨日作業したエアーダクトですが、よく見ると吸入口から、少し下がってからエアークリーナボックスへホースが通っていました。

洗車や雨の走行時にホース内へ水がたまるのも嫌でしたので、またバンパーを外して見直しを実施。


ファンネルを上下反対にして、ホース接続口を下にしてホースの経路を見直し取り付けました。
昨日気が付けばよかったのですが。

ただ、バンパー取り外し作業は10分以内で取り外しが出来るようになりました。
しかも、ジャッキアップなしでスロープへ前輪を乗せるだけの準備で。
ただし、それなりの工具の準備は必要です。

ハイゼットのバンパーの脱着は、もっと簡単ですが。

アルミエアーダクトを、手に入れていた耐熱耐油ホースに交換及びエアーファンネルの固定を行うため、フロントバンパーを外しました。

ついでに、ホーンも交換。
意外と大仕事になってしまいました。


10時から始めて、ホーンの交換及び制御ユニットの取り付け・配線の引き直し、耐熱耐油ホースの長さを調整するのに、付けたり外したりと。
終わったのは15時前でした。

明日は雨模様なので、ハイゼットのホーン取り換えと、ロールバーにＬＥＤ灯を付ける予定（そのうちに）なので、前もって配線を行う予定です。

長期休暇は、車三昧です。