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サイドドアのカーテシランプとは違いますが、トランクリッドにもあれば便利かと思い、取り付けてみました。

トランクの照明配線に接続しています。

先日取り付けたドアスタビライザーが、予想以上に効果が！

サスペンションの減衰力を調整をしたら、ハンドリングが交換前よりよくなりました。

本日は、ミッションマウントをSTI製に交換しましたが、予想以上に気持ちよくミッションが入ります。


あとは、純正パーツに手を入れている（作成中）パーツが完成し取り付ければ、外装も見た目が少し変更になります。

前期型ですが、中身は後期型には負けないように・・・・。＾＾；

昨日装着した、ワゴンＲの部品ですが、少しばかり走ってきました。
低速トルクが、上がったような感じです。

スロコンを調整し、再度確認をしたのですが、いい感じになりました。
ターボ車とは比べられませんが、いい感じになってきたと思います。

あと、天候が悪かったのですが、BRZの内装部品の塗装を！
ヒートガンを使いながら作業を行いました。

まあ、内装のタン色と比べると、色味は違うかもしれませんが、まあ、普通は比べる場所ではないのでいいかと思います。

まあ、自己満足の世界です。

無いより付いてあるほうが、安心ですよと言われ取り付けてみました。

取り付けは、１時間位で簡単でした。

精度は、解りませんが燃料計があると、安心しますね。

昨日は、ワゴンRを確認しましたが、以前よりハンドルの応答がいいような気がしました。
まあ、足車としては、合格です。

本日は、BRZで山坂道を100ｋｍ位走ってきましたが、リアからの軋み音もなく、よく足が動いていると思います。
久しぶりに、少しだけエンジンを回しましたが、コーナーをよく曲がってくれました。

両車とも、投資額に見合った結果で、大満足です。