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まずは、Nbox+のフロントスピーカーの交換。
アルパインのSTE-G170Sです。
天気が良かったのと、寒くなかったので、ガレージ前のカーポートの下で交換。

それから、Shopに出していたBRZのエンブレムの交換。
実は、元のエンブレムの両面テープを取るのが、本日の一番苦労？した作業でした。^^;

ちょっとは、アクセントになったと自己満足！

取り外したエンブレムと、N-Oneのエンブレムの残骸？をみて、新しい、エンブレムが作れることを発見！
さて、どうしたものか。（笑

blogです。

BRZは、少しずつ進化？をしていました。
ライト周りに電子部品を取り付けたり、フロントスピーカーを交換したりと。

本日は、排気系へバンテージを追加で巻きました。
対策は、デフへの排気熱の防止と、排気音（こもり音）の対策。


まあ、余っていたので、巻いたというのが本音ですが、こもり音は少し小さくなった気が・・・。＾＾；

あと、グランドエフェクターもどきの自作品を取り付け。
これも、余っていた部品を使いました。

以前、アイに乗っていたときに、自作でフロントに取り付けたのですが、これがすごい威力を発揮しました。
BRZは、どうなるかわかりませんが、まあ、追加で買った部品代が￥1,000円ですので良しとします。

あとは、Z33に乗っていたときに細工したことと同じことを、近所のShopへお願いしています。
さて、仕上がりはいかに・・・・。

余り鳴らすことのないホーンですが、いざ鳴らすと、ショボイ音が？

で、ガレージに保管していた、Ｚ３３のＯＰホーンを取り付けました。
まあ、ナンバープレートの後ろに取り付けましたので、Ｚのマークは見えませんが・・・。


あと、ジャッキアップしたついでに、エキゾーストパイプにちょっと細工を！
気持ち音質が変わりました。　良い感じになった、自己満足！＾＾；

昼食を食べに、BRZでDriveをしてきました。

行ってきたのは、千早赤坂村のウッディハート！



京奈和道路の五条ICからR310で行ったのですが、途中の山坂道は、少しだけ楽しめました。

吸気関係を変更してからのDriveですが、3000rpmを越えたあたりから、トルクが盛り上がってくるような感じで、運転が楽しくなります。

高速道路では、吸気温度もほぼ外気温度と同じくらいまで下がります。
さすがに一般道では、ここまで落ちませんが、まあ、予想通りでしょうか？

本日の走行距離は、約300ｋｍ　燃費　12.46km（満タン法）です。

しかし、本日は1台もBRZを見ませんでした。
86は何台か見たのですが・・・・。

やはり、BRZは少ないのでしょうね。

本日は、昼からLAILのインテークキットの取り付け！
当然ガレージには、エアコンもなく、汗だくで取り付け完了。

しかし、インテークダクトと、手に入れていたHKSエアーインテークダクトを取り付けようと思ったのですが、ジャッキアップをする元気もなく？、一休みしてから友人のShopへ！


ジャッキを借りて、友人の手も借りて、取り付け完了。

明日は、色合わせに出す予定でしたので、BRZはShopへ置いて来ました。
よって、インテークダクトを付けた感じは解りません。

Shopまで走った感じは、なにか排気音が大きくなったよう気がします。＾＾；