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リヤバンパーを外す必要があったため、取り付けまでに時間（日数）がかかりました。

取り付けたのは、クスコ製のパワーブレスリヤエンドです。
取り付け後、少し走った感じでは、以前より更にサスが動いているような感じがします。


また、リフトアップしたついでに、マフラーアーシングの追加も実施。

先日、室内にロードノイズ低減マット（エーモン）を敷いたのが良かったのか、マフラーアシングが効いたのか、それとも、マフラーの当たり？が出てきたのか、こもり音が消えました。
たぶん、ロードノイズ低減マットが仕事をしてくれたと思うのですが・・・・。

マフラーアーシングですが、あと１カ所追加をを行う予定です。
今日実施した場所は、なんと排気音が変わりましたので、追加でどの様に変化するか楽しみです。

BRZ・NBOX+もグローブボックスに照明がありません。

NBOX+に、以前取り付けましたので、今回はBRZに取り付けました。
これで、少しは便利になるでしょう。

取り付けたパーツは、エーモンのフラットLED(No1825)と開閉連動スイッチ(No1588）です。


昨日取り付けた、メーターですが、夜間は綺麗に表示されます。
カスタムメーターのパネルは、イエローとオレンジの中間色？です。

これで、内装の光りもの？の追加・変更は終了かな。

先日、サイバーストークさんへ送っていたメーターが帰ってきました。

カスタマイズメーターパネルの色を変更してPSPに似合うであろうと思う色に変更しました。
※　色見本を作っていただき、気に入ったのを選んだだけですが・・・・。

本日、京都へNBOX+で行く予定でしたので、急いで取り付けて、写真を撮って終了！

明日、BRZで南紀方面へ走りに行きますので、ゆっくり見てみます。＾＾；

明日から、6連休だったのですが、仕事が入りました。
まあ、3・4・5日は休めるかも？

ＢＲＺの部品を加工に出しているのが、3日に戻ってきますので、それだけが楽しみです。
さて、どんな風に変わっているか。

それまでは、仕事仕事！



写真の品は、先日手に入れた包帯です。＾＾；
これも、巻かないとなぁ・・・・。

月１回の宿直を終えてから、通勤車のNBOX+で、樟葉モールまで行ってきました。

FLYING　TIGERと言うお店で、EGG　COSYというものを買ってきました。

たぶん、ゆで卵？かなんかのカバーだと思うのですが、BRZのシフトノブにこの夏の炎天下防止対策に使えるかもと思い買ってしまいました。

Z33の時は、チタンシフトノブでしたので、NISMOのカバーを付けいていたのですが、さすがにBRZに流用するのは・・・・。

BRZのシフトノブは、革製だから、そんなに暑くはならないだろうと思うのですが、笑いでも取るつもりで。＾＾；

投資額は、２枚で２００円でした。

もう一枚は、本来の使用方法で。

本日の走行は、ab300ｋｍ。　燃費は、デジタル計で、17.2km/Lでした。