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昨日、京都で1000ｋｍを達成しました。

で、エアーフィルターとエンジンオイルを交換。
エアーフィルターは、純正から変えたかっただけです。

エアーフィルターは、HKSのハイブリッドタイプ。
京都のＳＡＢで在庫処分かなんかで、安く手に入れました。

エンジンオイルは、エネオスのサスティナ５Ｗ－３０を選択。

ＮＢＯＸ＋はサスティナの０Ｗ－２０で同じ番手にするか悩んだのですが、ＢＲＺは、５Ｗ－３０を選択しました。

オイル交換を終えてから、以前手に入れていた、セキュリティーシステムの取付けを開始したのですが、本日は完成ならず。

配線図を読むと、インストルメントパネルＪ／Ｂに接続する信号線があったのですが、何と背面にコネクターがありアクセスが困難なため、残念しました。

しかし、こんなところに？にヒューズがあるとは。。。。。
せめて、正面から取り換えるようにしてほしかったですね。
まさか、下向きとは。

これから、配線図をにらめっこして信号線を探します。＾＾；

仕事を早く終わらせ？、いつものShopへ。

フロントのキャンパーをリセッティングをしました。

現在は、１度ですが車高-15mmでも余裕で、収まっています。

写真では、はみ出しているように見えますが・・・・。

あと、手に入れていたリヤラテラルリンクを取り付けました。

少しずつですが、足回りと補強を行っていく予定です。


でも、それまでには別の物も手に入れていますので、それも取り付けないと。＾＾；

昼過ぎから、BRZにキーレス連動ドアミラー自動格納装置なるものを取り付けました。

NBOX+にも取り付けている、商品と同じです。
これで、ドアロック・アンロック時に、離れていても判るようになりました。

次に、フットランプの取り付け。
準備していた、LEDテープを取り付けました。


フルカラーLEDテープですので、コントローラーで、暗めのオレンジに設定しました。

今度、夜間走行時にでも、色・明るさの設定してみます。

板金屋さんへ塗装に出していた、TRD製フェンダーエクステンションを昨日取り付けました。

取付後、雨が降ってきたので、Shopに預けていました。
なにせ、両面テープの接着面がありますから。

Shopの友人と、あれやこれやと説明書を見ながら悩みながらの取付でした。


フロントは、キャンパーを少しつけたぐらいで、余裕で入っていますが、リアは微妙でしょうか？
ネット上では、フロントが厳しく、リアは余裕とか書いてありましたが、私の車は反対でした。

RAYSの方には、リアはサイドブレーキワイヤの取り回し位置に気を付けてくださいと言われていましたが、これは難なくクリア―したのですがね。

見た目は完全に、リアフェンダー内に収まって見えますが、後方50度の付近は、厳しいかも。
リアは、先日手に入れたリアラテラルリンクで調整をしてみます。

しかし、TE37SL　9.5Jを前後入れるために、投資をしてしまいました。
TE37シリーズは、Nbox+、カプチーノ、前のZ33もTE37であり、気に入っていますので、仕方ないことですが・・・。

ガレージに入るときに、微妙？に擦ります・・・。＾＾；
道路からの角度がありすぎるのかもしれませんが。

まあ、これが限界ですね。
これ以上、車高を上げると、タイヤ・ホイールの納まりが。