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仕事を早く終わらせ？、いつものShopへ。

フロントのキャンパーをリセッティングをしました。

現在は、１度ですが車高-15mmでも余裕で、収まっています。

写真では、はみ出しているように見えますが・・・・。

あと、手に入れていたリヤラテラルリンクを取り付けました。

少しずつですが、足回りと補強を行っていく予定です。


でも、それまでには別の物も手に入れていますので、それも取り付けないと。＾＾；

昼過ぎから、BRZにキーレス連動ドアミラー自動格納装置なるものを取り付けました。

NBOX+にも取り付けている、商品と同じです。
これで、ドアロック・アンロック時に、離れていても判るようになりました。

次に、フットランプの取り付け。
準備していた、LEDテープを取り付けました。


フルカラーLEDテープですので、コントローラーで、暗めのオレンジに設定しました。

今度、夜間走行時にでも、色・明るさの設定してみます。

板金屋さんへ塗装に出していた、TRD製フェンダーエクステンションを昨日取り付けました。

取付後、雨が降ってきたので、Shopに預けていました。
なにせ、両面テープの接着面がありますから。

Shopの友人と、あれやこれやと説明書を見ながら悩みながらの取付でした。


フロントは、キャンパーを少しつけたぐらいで、余裕で入っていますが、リアは微妙でしょうか？
ネット上では、フロントが厳しく、リアは余裕とか書いてありましたが、私の車は反対でした。

RAYSの方には、リアはサイドブレーキワイヤの取り回し位置に気を付けてくださいと言われていましたが、これは難なくクリア―したのですがね。

見た目は完全に、リアフェンダー内に収まって見えますが、後方50度の付近は、厳しいかも。
リアは、先日手に入れたリアラテラルリンクで調整をしてみます。

しかし、TE37SL　9.5Jを前後入れるために、投資をしてしまいました。
TE37シリーズは、Nbox+、カプチーノ、前のZ33もTE37であり、気に入っていますので、仕方ないことですが・・・。

ガレージに入るときに、微妙？に擦ります・・・。＾＾；
道路からの角度がありすぎるのかもしれませんが。

まあ、これが限界ですね。
これ以上、車高を上げると、タイヤ・ホイールの納まりが。

フロントがあまりにも、低くいので、車高を10mm上げてみました。

写真（CUSCOのHPから）のオートレベライザーアジャストロッドを手に入れていたのですが、必要がなかったかもしれません。
でも、せっかく手に入れたので、取付けましたけど。^^;

BRZはShopに預けてきましたので、明日の夜にでも確認してみます。