はらぺこ@きんたのブログ一覧

雨の日。

何気なくN-BOX君を走らせていたんです。
まだまだ新車のN-BOX君、フロントウィンドウに付く雨粒も、コロコロしてて、ワイパーがサッと取り去ってくれるし、快適だなぁ・・・

でも、新車の内だけで、いつかはワイパーブレードも交換かぁ・・・

なんて下らないこと考えて、赤信号で止まりました。

止まってる時はね、ワイパー止めるんですよ、止めないとワイパーが乾いたウィンドウで擦られて、ギコギコ言っちゃいますから・・・

止める・・・・

ん？

ワイパー止まってる！？

えっ？


って私はワイパースイッチに伸ばした「手」を思わず止めてしまいました(^_^;)。

暫く固まってたら、思い出したようにワイパーが1回だけ動いて、信号待ちの間に溜まった雨粒をサッと取り去ってくれました。

そして・・・また静かに・・・

えええ？

青信号になったので、ソロソロと走り出すと、今度はワイパーがシャカシャカと間欠ワイパー的な普通の動作になりました。


え？ナニコレ？もしかして車速感応式ワイパーってやつ！？



いや、今まで癖で、信号の度にワイパー無意識に止めてたんで、

ぜんっぜん！

まったく！

気が付きませんでしたわ～あははははは
＼(^o^)／。

それにしても、新車買わない人だったので、この手の最新装備には疎くなりますね。
まさか軽自動車にまで車速感応式のワイパーが装備されてるなんて、夢にも思わなかったです。＜偏見

おかげさまで、ロードスターやMPVの様に、信号で止まる度にスイッチをカチカチやってました。

でもさー、ちょっと怖かったよ～N-BOX君。

だってさー、ワイパー止めようと手を伸ばしたらスイッチに触る前に止まってんだよ？



俺、自分自身に何か変な超能力でも有るのかと一瞬ね・・・いや、一瞬だけだけど思っちゃった。


いやぁーびっくりしたなぁもう。(^^ゞ


そんな衝撃体験からまた数日後・・・・


またしても何気なくN-BOX君を走らせていたんです。

曇りの日だったので、薄暗く、公共施設の地下駐車場は更に薄暗かったんですよね。

当然、ライトを点灯させました。

カチカチ・・・カチ

と、ライトスイッチを回して・・・ん？・・・何だか違和感が・・・・

OFFからスモールライト、そしてヘッドライト・・・え最後は？

最後のカチは何だろ？ライトの点灯と更にライトが点くわけもないし、明るさ変わらないし・・・

最後の「カチ」は何？？？

と思って、購入してから始めてライトスイッチをしげしげ眺めました。


スモールと点灯の間に何だかアウトって・・・


え？

AUTO！！？



ままままさか、オートライト？？？


軽自動車のくせにオートライト！！＜偏見


自宅に帰ってからかみさんに報告ですよ。

「ねぇねぇ、何だかN-BOXのライトにAUTOって書いてあるんだけど」

「なにそれ？」

「もしかして、スイッチをAUTOに合わせとくと、夜に自動的にライトが点いたりするんじゃないかと・・・・」

「え？まじ？」

「わかんない、夕方の買い物で試そうよ」


そして夕方・・・

「んじゃ、AUTOに合わせて・・・スイッチオン！」

ぽちっとな


エンジン始動と同時にライトON！

「おおおおおお！」
「すごーい！」
「点いたー！」
「こわーい！」

「んじゃ、止めてみよう」


ぽちっとな！

エンジン停止でライトOFF

「おおおお！」
「消えた！」
「なにこれなにこれ！」
「いやーん、こわーい」

もう車内は阿鼻叫喚の渦ですよ、いやマジで(^_^;)。

いやぁ、この機能も今まで通りの操作で使ってたので、

ぜんっぜん！

まったく！

気が付きませんでした(^^ゞ。

もう当然ながらそれ以降、ライトスイッチはAUTOに入れっぱなしで全くN-BOX君にライト操作はおまかせ状態ですよ。

トンネルやアンダーパスは勿論、ちょっとした暗い駐車場や曇天でも、小まめに自動的にライト点けてくれるので本当に助かります。

私は今までこうした「自動装置」に関しては懐疑的でした。
ってか、嫌ってたと言ってもいいです、何しろライトスイッチ一つですら許せないで中古バイク買ったヤツですから、俺の選択の自由を奪うんじゃねぇ！って(^_^;)。

ところが、昨今の「選択」って違うんですね。

煩わしい調節を自動化するって選択が出来ちゃうのね。

だって現に私は自動に出来ることを全く知らずにマニュアルの機械操作で何の問題もなくN-BOX君を運用してたんですから(^_^;)。

きっとN-BOX君は、いつの間にか人間側に歩み寄って、さり気なくやっててくれたんでしょう。

そして、任せようと思えば任せることも出来たワケ、私が知らなかっただけで（笑）。

そう考えると、こんなさり気ない自動化も悪くないなぁって思えてしまいます。

それにしても、N-BOX君。

君には一体後どの位機能が隠されているんだ？(^_^;)。
昭和の時代からやってきたオッサンには、もうついて行けないよ（良い意味で）。

ちょっと覗き込んだら、今まで気が付かなかった不思議なスイッチとかマダマダ隠れていそうで、何だか楽しみになってきてます。


いやぁ・・・ホントに最近の軽って豪華ですねぇ・・・。


＜もっと君の事が知りたいの。＞

バイクに引き続き、N-BOXにもドライブレコーダーを新規で導入しました！

今までスマホでドラレコソフトで対応してたんですが、新車購入を機会にリニューアルです。

買ったのは・・・


「Rafer ドライブレコーダー R-H84」

と言う機種、Amazonで５０００円で翌日到着しましたわ(^_^;)。

このドラレコ、実は凄いんです・・・

何が凄いって、５０００円って言う格安ドラレコにも関わらず、


リアカメラ標準搭載！！


なんですよ(^_^;)、いやぁびっくり。


実際に撮影すると、どんな感じなのか？

フロントカメラ


（実際にはフルHDなんですけど、ブログ用に縮小してます。）

リアカメラ


（ほぼ、同じ場所で同じ時間、信号待ちの停車中の画像です。）

と言う、感じに写るんですよね。

フロントカメラは流石にフルHDの高精細ですが、リアカメラはVGAって感じで、ナンバーと車種が判別できる程度です。

そして、マイクロSDカード内に、フロントカメラ用とリアカメラ用で別フォルダーに別々に記録されていきます。



マイクロSDメモリーは余ってた使い道の無い８GB位の低容量メモリーカードを使いましたが、これでも前後のカメラ画像を３分毎に１時間は録画できますから、ドラレコとしては十分でしょう。

そして極めつけにこちらも合わせて購入しました(^_^;)。



これをリアガラスに貼り付けてあります。

無論、本当に後方を録画しているのでフェイクじゃないんですけど・・・・効果てきめんなのが「後方録画中」のステッカー(^_^;)、笑うほど効果的ですねコレ。

正直、シール貼るだけでも効果あると思いますよｗｗｗ。

まぁぶっちゃけダサいけど、ノーマルN-BOXなんで、お洒落とかハナから気にするような車じゃないし、大きめのMサイズをベッタリ貼り付けてます。

何もこんなモノ付けなくても・・・って思う人も居るのかもしれませんが、MPVに乗ってる時分に相当の「煽り馬鹿」に遭遇しまして、ある程度自衛のために必要だと痛感したからドラレコと合わせて買ったんですよね。

その「煽り馬鹿」はエ●グランド乗り、しかも子供が助手席に同乗してるのに前を走る私の車を煽り倒し、更に、煽ってる場所は所々相互通行するよううな狭い生活道路でして、そんな場所で数十センチのベタ付けですｗｗｗ

道が狭いので、当然のように私だって曲がり角や交差点で安全確認のためブレーキ掛けますわなぁ、そしたらソイツ、何を勘違いしたのか、信号待ちでエル●ランドから降りてきました（笑）。

相手が先に降りてきたんじゃ仕方ありません、私も降りて対峙しましたよｗ。

「急いでる」だの「ドケ」だの言ってきましたが、バカジャネーノ？って感じです。

そもそも急いでるのに、車から降りてきてイチャモン付けてんじゃ、益々遅れるじゃんね、頭膿んでるのか？って思いましたけどね。

エルグ●ンドは以前こんな事された経験もあり、私の中での評価ダダ下がりです、善意のオーナーさんには申し訳ないけど、個人的に見かけると嫌な気分になってしまう様になりました(^_^;)、ほんとゴメンナサイ。

ともあれ、煽り行為がカナリ重い罰則の有る違反行為だし、追突すれば100/0で追突した方が悪くなり、更に死傷事故を誘発すれば、危険運転致死傷罪も適用されるって事をその場その場で見える形で示さないと思い出せないっていう知能に問題が有る輩が世の中には一定数居るんですよね。

しかも、コイツ、「車両以外の特徴が目立つ車」で生活道路で迷惑行為とかやって、住所とかバレバレにならないとでも思ってんですかね？(^_^;)。

生活道路を通行してる人は、近所の住人なんですぜ・・・ｗｗｗ。

全く・・・公道に出ると異次元にワープした感覚になってしまう人が相変わらず多いのにガッカリします。

ともあれ、

そうした知能に問題がある人に改善を求めても仕方ないし、更に追突されればこちらが一方的に被害を被るわけで、自己防衛するしか無いって結論に達したんですね。


実際に運用してみて・・・


N-BOXのノーマルなもんで、実は初日から特に遅い運転してたわけじゃないのに結構煽られてました（笑）。

流れに乗ってないわけじゃないのにベタ付けとか・・・初日なのに(^_^;)、なるほど・・・軽自動車ってこうなるんだなぁ・・・見た目が100％ってこうした事か・・・と痛感しましたよ。


それがああた・・・・


ドラレコ付けてステッカー貼った瞬間からガラッと（笑）。

皆さん、車間距離をしっかり取ってくれる安全運転になるので、凄い平和な気持ちで運転できて助かります。

いやぁ、やっぱり日本ってマナー良いですよね、素晴らしいと思います（棒）。

解る人には解ると思いますが、ステッカーに気が付いてアカラ様な挙動を取るドライバーも居て、バッチリとドラレコにも記録されてしまうのでｗｗｗｗ・・・

再生して自宅で笑わせてもらいました。

後ろめたいんなら最初からやろうとするなよ・・・ｗｗｗｗ・・・と、小一時間・・・ｗｗｗ。


まぁ、スポカーとか高級外車とかエル●ランド（）だと、そもそも煽られないし、こんなダサいステッカー貼る必要も無いんでしょうけど、見た目が大人しめの車に乗ってて、見た目で判断されて実害に困ってる人は、個人の腕っ節に関わらず（笑）トラブルの未然防止のために、この手の判りやすいステッカーなり装備なりは必要かと思います。

録画してる自覚があると、自分自身も安全運転になりますしね！＜コレ重要（笑）。


＜当たり前ですが、自分自信も無茶な事やってればネットに晒されるリスクありますから、意識して行動する事も当然必要ですよね・・・消毒されない様に気をつけよう！怖い世の中だｗ＞

N-BOX納車されましたぁ！

いやぁ、新車の割にスピード納車、流石在庫整ｒｙ・・・ゲホンゲホン！

当日は開店前にホンダディーラーの担当者の方が、自家用車の無い我が家にお迎えに来てくれました、FITハイブリッド（新型）でDCTとハイブリッドの静かさと滑らかさにかみさんも感激（笑）。

そのまま納車手続き、そして納車式！

その日、第一号の納車だったので、営業所の皆さん勢揃いで祝福された上に、ゴールドキーを抱えて記念撮影（笑）。

実家にいる時分、某❍産で新車を何度も買ってるかみさんも、納車式は何故か初めてだそうで、感激してましたわ。
（まぁかみさんが支配するキンタ家で❍産から車買うことは金輪際無いでしょう。）

「メンテナンスもよろしく」と、営業担当者さんに挨拶で釘刺されました（爆）。

私からも一言、って言われたので、「N-BOXは発売当初から注目して欲しいと思っていた車なので、所有できて嬉しいです。」と、本当の事を納車式でコメントｗ

非常に照れくさかったです(^_^;)。

つつがなく納車も終わり、そのまま出発、土日で、市内を多少走ったり、装備を使ってみたりして、色々と「現代の軽自動車」と言う物に家族で衝撃を受けた感想などをメモしておきたいと思います。



*注*
読み方によってはバカにしてるとか貶めてると印象を持つ表現があるかもしれませんが、全く他意のない素直な感想ですので、始めて軽を所有した奴の世迷い言として温かい目で見てやって下さい、不愉快だと思う人は即座にブラウザバックで(^_^;)。
*注*

１・全体的な印象。

先ず、軽なのにデカイ、ドアの前に立つと白い壁みたい！そして、シートに座ると異様な開放感！意外なほど広い室内空間に驚きました。
そして、ありとあらゆる事が電子化電子化のオンパレードで10年のスパンで車買わないと、こんなに浦島太郎になるのかと目が回っちゃいます（笑）。

２・操作感

軽い！ありとあらゆる部分が軽い！ハンドルのみならず、車体も軽やかにクルクル回る。かみさんも私も共通に直感したのは「ゴーカート」です、レーシングカートの様にシャープに回るのではなく、遊園地のゴーカートの様に滑らかだけどクイックな操作感・ハンドリング感覚。
公道から駐車場、スロープや誘導路、ありとあらゆる場所がとても広く感じます。

３・エンジン

遅い！んだけど、急加速が苦手なだけで車体が軽いのとタイヤ周りの転がり抵抗が少ないためか、交通の流れに乗って、周囲に合わせて加減速する程度なら全く不満無し、更に一度乗ったスピードが落ちないので、何時の間にか結構な速度が出ていたりします。
勿論、踏めば遅いなりに加速はするので、速度低下が少ない分、意外と速度違反に注意かも？って思いました。

４・静粛性

これがビックリ、軽とは思えないほど静か。むしろ３ナンバーのMPVや５ナンバーのステップワゴンの方が煩かった(^_^;)。
特にエコモードのアイドリングストップ機能は当たり前ですけど怖いくらいに静かになるので、慣れるまでは常に「静かだねぇ」って言う会話になってしまう（笑）。
踏まなければエンジンノイズもかなり少なく、むしろロードノイズの方が気になる。
あくまでも、私の軽のイメージでの話ですが、昔の軽はバタバタガタガタブーブー煩かった、そうしたイメージを一変させるほどの意外な静けさは感激しました。

５・乗降性

これまたアホみたいに乗り降りしやすいです（笑）。
車体も四角ならドアも限りなく四角で、運転席・助手席のドアなんて、Aピラーが殆ど垂直に近い上にドアが９０度もガバッと開くので、利き足から階段を登る感覚で運転席に入れる感じすら受けます。
サイドシルをまたいで、お尻から顔をそむけ気味に乗り込む・・・なんて事をしないでも、家のドア開けて「ただいまー」って言いたくなる良好な乗降性でした。
リアのスライドドアを開けると、これまたほぼ真四角の穴がポッカリ開く感じで、凄い底床のフロアや手すりグリップも付いていて、子供や年寄りでも楽々乗れますね。
素早く軽々とスライドするスライドドアも好感持てますし、前のドアも閉めた時に「ドン！」と言う結構な重厚な動作音がして、昔々の軽のドアみたいに閉めた瞬間「バイィィン」みたいなチープな音は一切しません。
一体、ドアに何が入ってんのか？開けてみたくなります（笑）。

６・豪華な装備

いやはや、軽とは思えないほど豪華装備がテンコ盛り（笑）。
中でも私も家族も大満足なのがCD/DVD/Bluetooth/TV（フルセグ）搭載のインターナビ。



事実上、強制搭載（笑）のこのナビ、今回は在庫一掃ナビキャンペーンで付いてきたのですが、やなり感動のBluetooth接続機能がスンバラシイ。
スマートフォンも一発接続、ミクスペリアとXZを登録して、必要に応じてビジュアルで切り替えて使用できます。
音も綺麗で普通に聴ける、流石にスマホ内のアプリの連動制御は無理みたいですけど、メモリ内の様々な再生方法には対応、電話も普通に使えて、送話受話の音量制御も調整、もう言うことなし。
操作はボタンでも出来ますが、タッチパネルなので助手席の人が普通にフルで操作できて楽ちんですわ。
後部座席にはサンシェードも付いてて、MPVの後部座席で直射日光に晒されて何時も窓に吸盤でシェード取り付けてた息子は、もうこれだけで大感激（笑）。
室内の照明は妙に明るいし、電源ソケットもフロントとリアに標準装備、HIDヘッドランプ、ナノイー空気清浄機付きオートエアコンと、至れり尽くせり。
バックモニターの使い勝手もなかなか良好、ってか、大型SUVじゃないのにミラーだらけ、ドアミラーの半分下側は死角がないように湾曲してて、運転席の直ぐ後ろまで見えるかと思ったら補助ミラーで左側前輪付近と左側ドア前まで見えるんですわ(^_^;)、左前輪でカブトムシすら潰させないって意気込みマンマンです。
そうかと思えば、シティブレーキサポートで、追突防止っすよ、バックモニター有るのに室内にはリアアンダーミラーまで有るんですぜ、もう見えすぎちゃって困るわぁぁマスプロ電工です。



７・ここはちょっと・・・な部分。

頑張ってるけど、内装はプラスチッキー、窓枠とかは鉄が見えちゃってる部分も有るし、こかまい内装パネルの接合も、結構スカスカでラグジュアリーさは無いです。
でも、軽自動車として私の先入観からすれば十分以上に豪華ですけどね、布張りのドア内装が良い人は、カスタムグレードって事なんでしょうけど、それで実質３０万アップで２００万オーバーとか言われると・・・私は出せません(^_^;)、２００万なら私の価値観では登録車考えます。

んでもって、ドライビングプレジャーとか、皆無！いや全く皆無ですわ（笑）、笑うほど運転が面白くもなんともない車って有るんだと感動を覚えるほど何も伝わってきませんね。
電動パワステの動作音は、どっかで聞いたこと有るなぁって思ったら、まさしく「これ」の動作音(^_^;)。
申し訳ないけど、小径ハンドルの雰囲気すらも似てて笑っちゃいました。
でもまぁ、ココらへんは完璧に移動するための道具って感じ、運転感覚を端的にざっくり言うと、かみさんは「自転車みたい」で、私はもっと酷くて「パソコンチェアに座ってキャスターで走ってるみたい」って感じです、私の場合には既に車両ですら無いんですから何だかね(^_^;)、でも正直な感想なので許して。

所有するステイタスとか満足感とかとは無縁ですね、いい意味でも悪い意味でも１７０万の車に全く見えません(^_^;)、特徴も個性もありませんね、それどころかN-BOXなんて小一時間走るだけで数十台レベルで見かけますし、広い駐車場とかだとN-BOXの中に埋もれちゃって、自分の車が何処に有るのかどころか、どれなのか？判らなくなります。



まさしく国民車、日本ノリモノNo1、看板に偽りなし(^_^;)。
最初、家族でブーイングされてた３９３９のミックミクナンバーも(^_^;)、余りにも個性が無いのでナンバーで見分けるしか無く、むしろ３９３９で良かったとかみさんなんて認識を改める位です。
D❍Nナンバーも個性的な車でやるとホントに個人特定にしかなりませんけど、N-BOXじゃ藁束の中の針レベルで、ちょっとは「痛い」所が無いと、有ることにすら気が付かないので丁度良かったｗｗｗ。
ソ連時代のロシアとか、終戦直後のドイツとか、きっとみんな同じ思いしたんだろうって歴史にも心をはせたりはせなかったりｗｗｗ。



その他・ウラシマ効果な私達(^_^;)

ここからはN-BOXに限らず、今時のクルマを買った我が家の戸惑いなど・・・

電子化が進みすぎてて、古臭い感覚のドライバーである私もかみさんも車から怒られまくりになってます(^_^;)。
私の場合はベルトする前にエンジンかけちゃってピーピー、かみさんなんてもっと酷くて、バックする時は昔ながらの「ベルト外しドア開け目視」をやろうとして警告音のオンパレード（笑）。
室内からの目視＆モニター＆ミラーを複合的に使いこなして駐車する事を強制されるので（笑）、かみさんは慣れるまでが大変です。
そして、スマートキーでエアキー捻りをする事数回ｗｗｗ、
更に、スマートキー＆スタートボタン＆安全装置オンパレードなので
「何でエンジンがかからない！？」
とパニクる事数回ｗｗｗｗ
ドアの外からですらエンジンかけられたMPVとは違うんですよね、MTのクラッチ連動どころじゃありません(^_^;)。

「これじゃ、冬にエンジンかけっぱで温めとこうとか面倒くさすぎじゃない！？」
「いや、シートヒーターあるしそんな事しないんだよ・・・」
「あ、そうか」

的な？
これじゃスターボ絶滅するわけだよ、シカタナイネ（笑）。


今のところ、こんな感想です。

モデル末期で色々とお得なキャンペーン付いてる現行N-BOX。
惚れた弱みか、あえて今買うのも全然アリだな～なんて思います(^_^;)。

これからも楽しく使っていきたいですね。


＜いやぁ・・・ハイテクって素晴らしいですね・・・・＞

ええっと・・・



いやぁNSX、カッコイイなぁ、あ、写真は田町駅で見つけた広告です。



ホント、カッコイイですねぇ、ウンウン。






と、言うことで!!


この度、新車を買いました!!



以前から欲しい欲しい言っていた・・・


N-BOXです!!





現金一括払いで!






４００え・・・









いえ！ミニカーじゃなくっ!!







約１７０万円!!





え？現金なんてどうやって用意したんだって??



・・・・


かみさんからの借金です!!


またかよっ！


てか、かみさんスゲェ！

懐が深すぎて頭が上がりませんっ！パフンパフンああ気持ちいい・・・
（注・胸ではない懐、つまり、はｒ・・・）


私の事はヒモって呼んでくれて良いのよ？（笑）。



・・・我が家の資金繰りはともかく・・・ｗｗｗ


それにしても高いよ！！

えっ？軽って４７万くらいじゃないの？（何時の話だよｗｗｗ）



なんて、昭和脳なボケが炸裂するほど高いですね～昨今の軽。

それどころか青白が欲しかったのですけど、モデル末期で生産終了




と言われて、



「じゃ、カスタムの青は？」



なんて、思わず口を滑らせたら、なんと総額

２００万円オーバー！！

って言うオーダーシートが出てきて、リアルに腰を抜かしました（笑）。
ぎゃふん。

普通にアクアとか買える価格ですわ。

流石にいくら高くても１５０万くらいかなぁなんて考えてた世間知らずの私は予算オーバー感半端なく、さすがのかみさんも

「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」

ってなったので色で選ぶのは止めました・・・

まぁ子供も突飛な色じゃなければなんでも良いって言ってましたから、ココは無難に白でノーマル仕様のN-BOXに。




総額１７０万っていう高さにもビックリですが、更にビックリしたのは「超」が付く豪華装備ですね(^_^;)。

例えばナビ。



私はナビなんぞスマホで十分なんて考えてたんですが、今は軽ですら「ナビ（モニター）ありき」で運転支援システム込みって言う体で売るのが普通なんだそうで、N-BOXのカタログ見ても、インテリアにナビ画面が無いグレードは「写真すら無い」んですよね（笑）、しかも、モデル末期なのでナビキャンペーンやってて「ナビは無料」って言うじゃありませんか、んじゃオーディオオンリーモデルって出来ないんですか？って訊いたら、かえって高くつくんだそうで、何だかなぁ(^_^;)。

で、ナビ付けたら付けたで小さな車なのにバックモニターまで付いてくる・・・

いや、そりゃ有れば便利だけど！昭和のオッサンなんでね「えっ！軽にバックモニター！？」ってリアルに声出しちゃいましたよ・・・うーむ(^_^;)。

後方視界の全く無い箱トラックとかなら解るけど、N-BOXはリアアンダーミラーまで室内に標準でついてるんでっせ？
こんなに後方視界確保してどうすんの？モニターとミラー見ながらバックで高速でも走るんか？箱型だからパッと見大丈夫かも？とか色々・・・・あわわ（笑）。

んで、当然の様にナビ兼オーディオにBluetooth搭載だそうな、Bluetoothのカーオーディオとかの購入を検討してた私はナビキャンペーンのお陰でタダで貰えちゃった形ですが、既にもうココらへんは値引きの代わりにタダで付くか付かないかってレベルのお話なんですね、しかも軽なのに(^_^;)。

そうかと思えばインテリアではシートヒーターまで付いてるって・・・オープンカーでもないのに極寒の北欧を走るボルボかよってオッサンは思っちゃう訳ですよ（笑）。

ともかく思いつく標準装備やオプションはバイザーからミニテーブルまで、「全部乗せ」出来て「付けられる」ってのにはぶっ飛びました、マッドガードとかフロアマットとか、装備やオプションって言えばそんな程度のイメージの昭和脳オヤジだと、走りや安全や快適性の豪華装備が「付けて当然」って体で用意されて、パッケージ売りされてるんですから、こりゃぁ高くなるわけだと納得ですよ、逆に言えば、付いてなくちゃ売れないって事ですからね。

一時期のミニバンブーム時代の豪華装備競争に似てますね、日本って今はそんなに過当競争が発生するほど軽しか売れてないんだなぁってのがまざまざと実感できて凄い勉強になりますわ。



ところで、どうして急にN-BOXを買うことになったのか？

MPVが不動になったからです(^_^;)、２度めのオルタネーター故障ですね。

かみさんが調子がオカシイなぁって思った時はバッテリーがギリギリで、自宅にたどり着いたら完全にお不動さんになっちゃいました。
自宅にたどり着けたのが不幸中の幸い。

修理・・・って考えたんですが、実は１ヶ月後に車検なんですよね。

車検代と修理で諸々コミコミで２０万近くかかりそう・・・車検も７回目だし、電動スライドドアや触媒のセンサー等、細かい故障は数知れず、一通り四つ角ぶつけてるし（笑）、そろそろ潮時・・・ご苦労様かな？って思っちゃったんですよね。

自分の中の予定では、娘も息子も中学に入学してしまえば多人数乗車なんて殆ど無くなるので、そしたら買い換えるつもりだったんですけどね。

MPVは凄い良い車で、本当に感謝しかしてないですけど、無理して乗り続けるような車じゃなくて、あくまでも我が家の中では快適な「道具」でした。

断捨離とかやっといてよかった（笑）、MPV君の最後のご奉公だったのかもね。

MPVは良い道具で長年使って愛着も有るけど、ココが買えどきか！

・・・って思ったら善は急げ！欲しかったN-BOX指名買いで！って事で２日で契約まで決めちゃいました(^^ゞ。
（ちなみにプラスの方がより欲しかったんですが、こちらは生産を絞ってる上に納車まで数ヶ月待ち！モデル末期なのに！？で、更にそれなりに高いって事で諦めました、ノーマルN-BOXでもママチャリ積めますしね。）

MPVは不動だし、古いし、廃車にするしかないか・・・って思ってホンダさんに言ったら、なんと！下取り付けてくれました(^_^;)、１５０００円。

まぁ値引きって事なんでしょうけど、廃車費用を考えていた位なので本当に有難かったです。

本当に今の時期N-BOXは「売り切り在庫」みたいな形になってて、色々とお得かも知れませんね。

界隈のご近所はバリバリの子育て世代で、ミニバンばかりなんですけど、殆ど我が家だけ軽に乗り換えって事に。

これで駐車場も広く使えるのもうれしいですね。

納車もスピーディ、２週間後だそうです。

急な買い替えでバタバタしてしまいましたけど、以前ブログで言ったように、これで車もバイクもホンダの客になれて満足です。


これから保険の入れ替えとかもやらなくちゃ！(^_^;)。

あ、そう言えば、希望ナンバー料金も払ったので、ナンバーも希望ナンバーにしました！


番号は勿論！




＜君の事みっくみくにしてあげるーぅ、ちなみに家族は大ブーイングですｗｗｗ＞