あっき～。のブログ一覧

さて今年もいよいよ今日で最後になりました。年末の大掃除も終わったので車屋にでもいってくるかな・・・。　そこで前から考えていたホイールを見に行く事にしました。それはVORK RACING CE28Nです！今履いているホイールはProdrive GC-010Eですが傷や汚れが目立ってきていました。そこで前と同様、鍛造でいいホイールはと考えるとすぐに思い浮かんだのがCE28Nでした。せっかくだし、１８インチにＵＰしたいなどと考えましたが、現在タイヤはPOTENZA S001を履き換えてからそんなにたっていなかったので無駄になることを恐れ１７インチで店の人に尋ねていると話がどんどん膨らみついに本音を話していました。「本当は１８インチでカッコよくしたいんですけどね～」　タイヤ（ＰＯＴＥＮＺＡ S001)とセットで見積もりを取ってもらったところ＠＠とんでもなく高額になっていました。あきらめながら話をしていたら値段を下げてくれると言ってくださいました。しかしそれでも高額だったので長々と話をしつつ交渉していくと最初の価格より７万ほど下げてくれることになりました。更にセンターキャップや工賃もすべて含めていただけることになりました。 今のホイールも高めに買い取っていただけるということで２０１２お疲れ様ご褒美として取り寄せをお願いしてきました。色は　フォーミュラーシルバー+ダイヤモンドカットリムにすることにしました。とても楽しみです^^　
それでは皆さん！良い御年を。＾＾

先月行った伊豆スカイラインにて３４スカイラインのヘッドライトに憧れてから早半月。ＨＩＤライトのバルブ（インプＤ２Ｒ）６６００ケルビンに変えました。すると前よりはカッコいいのですが青さが足りないような…。更にいえば当然ながら見えずらく視界が悪くなりました。そこで左写真のＰＩＡA製の調整式バラストを取り付けました。これは３段階式になっていて２５Ｗ ３５Ｗ ４５Ｗと電力を変えることができます。Ｗがあがれば上がるほど明るくなり色も白っぽくなる（ケルビンが下がる）傾向があります。Ｗを下げればその逆になります。インプはノーマルで３５Ｗなので４５Ｗにすれば白くて明るくなり、２５Ｗにすれば青っぽくなりカッコよくなります。ケルビン数は６６００のバルブと組み合わせた場合４５Ｗ（５９００） ３５Ｗ（６６００） ２５Ｗ（８０００）となります。Ｗ調整は配線して車内に専用スイッチが取り付けられるので走る場所に応じて調整できます。例えば峠や暗い所を走る場合は４５Ｗ 街中で雨が降ったり少し暗めの路地などを走る場合は３５Ｗ 普通の国道や明るい街中などはカッコよく２５Ｗなどなど。　それにＷを下げていればバルブ自体も長持ちするのでおいしいカスタムが出来たと思います。
下の写真はそれぞれの電力で撮影したものになります。
※カメラがいいものではないので実際はもう少し差があるように感じます。

４５Ｗ（５９００Ｋ）

３５Ｗ（６６００Ｋ）

２５Ｗ（８０００Ｋ）