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2015年11月09日 イイね！

インプレッサ&ランエボサーキットミーティング



一昨日、インプレッサ&ランエボサーキットミーティングに参加してきました。
今回はお世話になっているショップとお仲間が沢山参加していました。





私は最速戦ではなく通常の走行会クラスでAグループでした。


今回は２６５を入れたシェイクダウンなので少しずつペースを上げて様子を見ながら走行しました。
そろそろいけるかなと思いほぼ全開走行をしたところ・・・違和感を感じてピットイン。

見たところ左のリアタイヤがツメに干渉して少し切れてしまっていました。
車高的にも平気だろうと思っていたのですが・・・甘かったようです。


後の走行を走るか迷いましたがタイヤをお釈迦にするのは勿体無いですし、万が一バーストした場合は最悪クラッシュなんてことにもつながるかもしれません。また、その場でハンマーやバールでフェンダー加工をすると綺麗な仕上がりにはならないので究極の我慢をして走行を終了しました。(´Ａ｀。)グスン

今回は残念ながら２６５のタイム基準がわかりませんでしたが、感想としてはグリップが上がり安心感が増したように感じました。しかし、ほぼ全開走行時のタイム参考ですが全開で走ったとしても２３５のときより１秒縮むといった急激なタイムアップはタイヤではしなさそうと感じました。
おそらくグリップが増して以前よりもリヤが流れなくなり同時に向きが変わりにくくなったのかな？と感じたからです。
もちろん２６５にあわせたセッティングとかもあるのだと思いますが、一番は２６５に合わせた走り方に変えないと４１秒台はいけないなと思いました。


これから頑張ります！(´p・ω・q｀)





そして昨日ですがショップに行きリヤフェンダー加工を行いました。
フェンダー加工といってもE型はもともとツメが削られていてほとんどありません。
それを削り取っちゃうのもありですが剛性によくないとのことでフェンダーを少し出す加工をしてもらいました。



そして次回の走行会ですが、満足にTC1000を走れなかったので１２月に行われるteam六連星★彡の走行会に参加します！

こちらの走行会は初参加になります！雰囲気も良さそうですし楽しみです。



それでは(*￣▽￣)ﾉ~~ ﾏﾀﾈｰ♪
Posted at 2015/11/09 20:26:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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