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じぇ～ん♂バーキン…。

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2022年07月18日

冷えるよ…。（豚とピーマン・舞茸のバターぽん）

当たり前なのですけど…。

とりあえず、水漏れはありませんでした～ｗ

昨日7/17。

シリコンシーラントが硬化してる様なので、水を満たしての通電テストします。

パッと入れた感じ、水漏れはないみたいｗ

まだ先は分かりませんけど。

これで約4リッターほどの水なのでザッと4kg。

ユニットの重さが現在1.9kg。

シリコンチューブ等で全体では7～8kg増加かな？

またセヴン乗りの先輩に（後輩もか）重くしたって怒られますよね…。

わかりますよ、（いや分かってないのかも）セヴンは軽さが命って事。

でもどうしてもやりたい事を我慢出来ない性分なんです～m(_ _)m

さて実験としては。

まあすぐに水温が下がるわけはないと思いつつも。

無謀にもバイクのバッテリー（それもKMX125ｗ）を繋いでみてますｗ

バイク用なので、始動用の筈だし、4アンペアしかないので。

まあKMXは、マグネットCDIで正確にはバッテリーレスでも動きますが。

そのままでは灯火類が全滅ですけどｗ

150ワットと考えても、30分間ほどで上がる筈。

その通りでした～少しするとファンも弱々しくしか回りません。

で、充電に回しますが。

実は奥から、ディープサイクルバッテリーを持ち出す為の時間稼ぎ的な～ｗ

うろ覚えですが、約30kg前後あるんですよ、重さが。

昔、よくこんなのをボートの積み下ろしから家での充電までしてたよなｗ

しかし～長らく充電してなかったので、電圧降下が激しかったですね(^_^;)

インジケーターが、真っ赤ｗ

まあそれでも、元々がバスアルミボートでのエレキを回すバッテリーですから。

これくらいの負荷なら、バッテリーが上がり気味でも回せます～♪

使用する予定のバーキンのバッテリーはサブバッテリーシステムですけど、ただのシールドバッテリーなので。

むしろ実条件には近いかも？

大体、自動車用バッテリーは先に書いた通りに始動用なので。

瞬間の大電流用なんです。

対して、ディープサイクルバッテリーは、瞬間ではなくて、ずっと同じ位の電圧で放電用。

容量の1/5程度までは電圧を維持する性格です。

サブバッテリーシステムに使用してるバッテリーは一部は太陽電池にも使ってるみたいなので、中間的か自動車用に使い感じのですし。

それで27アンペアくらいですから、エンジンを稼働してない状態ではかなり厳しい筈なんです。

稼働中は、ICアイソレーターにより充電されてますし、他に大きな電力消費といえばハードトップの開閉くらいです。

あとは動画カメラとスマホの給電だけなので普段は全然負荷を掛けてはいません。

しかし数年前に装備したので、経年劣化はかなりしてる筈ですが…(^_^;)

今回は、エンジンを停止中でも、ポンプは止めてますが、冷却ユニットは稼働して冷やしておかないと追いつけそうにありませんので。

そこら辺が苦しそう。

ACCでコントロールしないので、スイッチ切り忘れもタブーですし、他の2台のバイクみたいにラジエターファンの温度コントローラーをつけて。

10数℃（そこまで落ちなかったらもう少し上ｗ）まで落ちたら、カットオフする様にした方が良いかもしれませんよね？

それに、温度表示もあった方が良いし。

幸い、温度コントローラーの経験値は上がってますからねｗ

日当たりの良いベランダなので、外気温としては夏の条件ですよね？

それで30分間は、生ぬるい温度の水道水が少し冷えたかな？くらいでした。

更に30分間では、温度計がないので何とも不確かなのですけど。

おそらく10℃後半くらいにはなってる感じです。

おそらく4リッター位、外気温のマイナス10℃以上でしょうね。

それで何とか行けそうなので、製作を続行する事としますｗ

とりあえず、シリコンチューブに送水するポンプを固定しないといけませんので。

配線から手を付けてますけど。

ポンプの配置位置に関しては、現物合わせが必要となりますので、現場へ～ｗ

なのですが、続きはまた次回にでもm(_ _)m

さて、レシピは。

7/12の「豚とピーマン・舞茸のバターぽん」です。

胡瓜とパプリカも加えてます。
いつかの残りの生姜焼き用豚ロースで。
味付けが、バターと味ぽんですね～。

ピーマン2個、胡瓜1本、舞茸1個、赤パプリカ1/2個、ニンニク半カケ。

バター10ｇ。

生姜焼き用4枚は。

150ｇくらいでした。

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Posted at 2022/07/18 09:01:03

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