ブレーキパッドが届いた～

乗りやすく、程よく効くブレーキになるの楽しみですね♪

スイスポの純正パッドはいわゆるカックンブレーキなんです。

最初は良く効いていいんですが、後が全然で恐い時があります。

このパッドはスイスポ専用のストリートパッドなので期待してます(^^

これでっか～（謎）

さようで・・・（謎）

スイスポの純正ブレーキパッドはガックンと、良くも悪くも？よく効くので怖いですよね(^-^; コツさえ掴めばガックンは防げるんですが。

小生のスイスポはまだ買ったばかりなので、どこをどう改良したいか模索中です♪

だいぶ慣れてはきたのですが・・・。

先日、大人四人乗った状況でちょっと怖く感じたのと、購入後１年経ったで交換しょうと思います。
交換したらレポートさせて頂きます。

こんにちは！
パッドとフルードも交換されるんですね！
レビューを楽しみにしてます♪

こんにちは♪

今日、交換してきました（してもらいました）。

まだパッドがしっかり馴染んでませんが、初期制動は純正ほどでなくブレーキペダルの踏力に応じて減速するので扱いやすいと思います。

BB4はカチッと感が増して、いいフルードだと思います。

実は今週中にサーキットに走りに行こうと思ってます。やっぱりブレーキフルードだけでも変えた方が良さそうですね。
ベーパーロックしてコースアウト、クラッシュが一番怖いですもんね

サーキットですか。いいですねぇ～

純正フルードをお使いなら交換した方が良いかもしれませんね。ＢＢ４もエンドレスS-FOURもペダルがカチッとします。

ちなみにパッドは大丈夫ですか？

パッドもノーマルです。
フェードしてクラッシュって考えると、変えた方が無難ですよね。
SABにスイスポ用があるといいけど…

私もサーキットはレガシィの時に走行会等のイベントで数回しか走ってないので（スイスポでは未経験）、詳しくは分かりませんが、どのような走り方をされるのかによると思います。

ちなみにレガシの時、ストリート用パッド（エンドレスSSS）で、サーキット走りましたが大丈夫でした（３０分のフリー走行を素人の走りで）。

スイスポは車重が軽いですし、余分な出費はもったいないので、ＳＡＢもしくはサーキットの人に聞いてみたらどうですか？

そうですね。一度聞いてみます。ありがとうございました！

ごめんなさい。
お役にたてなくて申し訳ありません。