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試乗してきました。

昨日、営業さんにお電話したら朝一番空けときますとのことでお出かけ。
初代フィットに近いデザインに感じます。

試乗したのはハイブリッドモデルのHOME。
今回からe:HEVと呼称するんですね。

従来のi-MMDの進化版。
インサイトのシステムを小型化して搭載したそうです。

まずは拝見。クロスター以外は５ナンバーサイズに収まっています。





e:HEVのエンブレムはリアのみ。
フロントとサイドからのガソリンモデルとの識別は難しい。



お邪魔します。
シートはめちゃいい☆
カラーはこのソフトグレーとブラックから選べます（グレードによって差があります）



後部座席も広い。ただ、先代のようにリクライニングはできなくなった。



荷室も充分。バッテリーの出っ張りがすこしありますが・・・



さて、試乗に出発。メーターも見やすく綺麗☆



やっぱりシフトセレクターはこの方がいいです。



アクセルはやや重め。静かにスーッと走ります。
50kmでは全くエンジンがかかりません。急こう配の坂もモーターのみで登るのには驚き。

坂を登ったところでエンジンかかりましたが、そんなにうるさくない。
乗り心地もコンパクトカーとは思えない。

国道171号線に入ったところで踏み込んでみます。
うーーん、モーターの加速すごい。

いや～気持ちええわ♡

このモデルからコネクテッド機能も充実。
スマホ連動でキーのロックやエンジン始動まで出来るとか。

ＳＯＳボタンも備わってます。
煽られた時もこのボタンを押すと警察に通報してくれるそうです。
もちろん体調不良の時も。


エアバッグが作動した場合は自動通報とのこと。

ナビは9インチでとても見やすい。


こちらはガソリンモデルのLUXE。
最上級グレード。外観もメッキパーツを多用。



内装も本革シートが標準。
シートヒーターはもちろんハンドルヒーターまで付いてます。


このハイブリッドシステムがシャトルに載ったら欲しいかも。
ちなみに私が載っているグレイスは7月に生産終了とともに終売と聞きました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…