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待ちに待ったグレイスハイブリッドの納車です。
ホンダカーズでの納車式は14:00から。

息子も立ち会いたいというので、一緒に行きます。
13:45に自宅を出発。かなり早めです。

でも途中、工事渋滞があって14時ジャストにディーラーに到着。
正面にグレイスは入り口正面に鎮座して納車を待っておりました。

早速、操作説明を受ける。
結構時間かかります。

そして、グレイスの納車関係書類にサイン。
なんやかんやで1時間30分。

結構時間かかります。
そしてスイフトスポーツの引き渡し。

ちょっと寂しい。
並べて記念撮影。



思ったより、濃いめでいい色でした。







走行距離は5ｋｍ。
新車の香りぷんぷんです。



納車記念品

グレイス用のプロフィール画像を娘が作ってくれました♡

私ってこんな顔しているのね(;^_^A

グレイスはとても上手に描けています☆

個人的に大きな買い物なので記憶を遡りながら記録として残しておきたいと思います。
まず、ホンダのグレイスというクルマですが、昨年まで全然知りませんでした。

現在の勤務地は大阪の天満橋で、健康のため毎朝JR大阪駅から天満橋まで歩いています。
北浜付近で見かけるホンダのセダン。アコードではなく、もちろんレジェンドでもない。

5ナンバーだけどかっこいいなぁ～と思ったのがきっかけ。昨年の初夏頃でしょうか。
6月になってホンダのホームページでＦＩＴがマイナーチェンジするとの情報を見ました。

この頃は漠然と「愚息の大学4回生の学費を払ったら買い替え検討しようかな・・・」と思っていました。
スイフトスポーツが秋には登場するし、比較するのにＦＩＴも対象に検討に加えてもいいかなと。対象のグレードはＲＳ。

ホンダのホームページからカタログの申し込みをして、数日経つとホンダカーズ兵庫の北伊丹営業所のセールス氏（実際この方からグレイスを買うことになるとは全く予想できず）から電話。「カタログをポストにお入れしようと思いますが、もしよかったら実車を見ませんか？」とお誘い。

それでは、ディーラーにお邪魔。
セールス氏はとても気さくでよい方。ディーラーも綺麗で対応も丁寧。
どこかのＳ社のディーラーとえらい違い。

セールス氏と約2時間クルマ談義(;^_^A
ホンダのディーラーとクルマが好きになりました。



この時にかっこいいなぁ～と思っていたのがグレイスと判明。
話の中でＦＩＴよりもＳＴＵＴＴＬＥがお薦めですと言われて検討もしていました。でもセダンが好きなので新型（マイチェン後）グレイスのカタログが入荷したら連絡頂戴とお願いして失礼する。

そして、7月の後半。
グレイスのカタログが入荷したとの連絡を受け再訪問。


でも、この時も対象はFITのRSかスイフトスポーツ。
息子がデミオを推すのでコンパクトーカーならデミオも候補に。

グレイスの試乗車は中々入らないとのこと。
近隣の営業所から借りられたら連絡するとのことなので、お願いしておく。

その足で、マツダのデミオを娘と見に行く。
マツダのディーラーでも丁寧に説明をいただく。

でも娘から車内が狭いとだめだし(´；ω；`)ｳｩｩ


秋になってスイフトスポーツ（ZC33S）登場。
MTもATも試乗させていただきました。

スズキのクルマもここまできたか！と感動。
運転してしていてすごく楽しい。


ZC33Sはすごくよくできたクルマで、すぐにも欲しいと思わせられました。
でも、内外装はこれからの自分が乗るにはちょっと違うかな・・・と感じたのも事実。

家内にスイフトスポーツよかったよと言ったところ「またハイオクのクルマにするの？」と言われるし。
うーん。やはり維持費が高くつくのかな。

またトヨタが2025年までにガソリンエンジンだけで走るクルマは造らないと宣言するように、時代はハイブリッドなのかなと考え始めました。

色々と考えを変えないと・・・

また、愚息も「スイスポのあのデザインはちょっとねぇ～」と拒否反応。
やはり赤を基調とした内装は厳しいのかな。

セダンを考えた場合、スバルのインプレッサG4が欲しいクルマの筆頭でした。試乗してみた印象もすごくよくてスタイルもいい。

スイフトスポーツに乗り換えた時に、次はやっぱりスバルと考えていましたし。
でも、３ナンバーボディーなのとハイブリッドモデルがないのもネック。

このあたりが車検だったこともあり買い替えの気持ちは萎む。
年が明けて変化があったのが1月20日。

ホンダカーズのセール氏から、「グレイスの試乗車がようやく当営業所にも入りました」と連絡を受け試乗。グレードはハイブリッドLXでしたが、中々の好印象。



家内に相談するも、「やはり愚息の学費を払ったらいいよ！」の回答。
もう一押しかな。

愚息と色々話をする中で、「カローラアクシオをいいよ！」と今まで候補にあがってなかったクルマが登場。友達と旅行する時に乗ったクルマの中でアクシオが一番よかったと推してきました。

試乗を申し込んで乗ってみる。「おおっ！確かにいいわ☆」
さすがトヨタのハイブリッド。よくできています。


カローラの営業さん。グレースと検討していますと話をすると対抗意識を燃やして「グレイスと競合して一度も負けていません」と鼻息荒い。

3月決算期に納車の条件で契約をすごい数字を提示。
また在庫車ならとコーティングやETC・ナビの値引きの提案も。

今までの私ならこの条件でギブアップ。
ですが、心情的にホンダのセールス氏からも決算期購入の条件を聞きたい。

家内同伴でホンダカーズを訪問。
在庫車はなく、カローラの条件と同じは厳しいができるだけ頑張りますとのこと。

この時点でクルマのルックスで女性陣はグレイスに。
またホンダのセールス氏の人柄もよく、うちの女性陣の心を掴んだ様子。

家内からは「安く買えるなら3月納車で契約してもいいよ」とOKをもらえました。
なりゆきというか、なしくずし的に買い換えOKとなりました。

という訳で本日契約です。





個人的評価
＜グレイス＞
・よかったところ
　外観（やっぱり長いこと付き合うクルマでは大切）
　内装（　　　　　　　　　　同上　　　　　　　　　　　　　）
　ホンダセンシングの安全装備　
　セールス氏の人柄（ここも重要）
・いまいちのところ
　セダンなのに運転席からボンネット見えない
　リアがドラムブレーキ（カローラアクシオも）

<カローラ・アクシオ>
・よかったところ
ハイブリッドシステムの熟成度
運転席からボンネットが見えること
・いまいちのところ
フロントのデザイン（あまり好きになれない）
ハンドルが希望の位置まで上に上がらない
メーターのデザイン
ACCが付かないこと（ここ重要）