もりちゃんのブログ一覧

今朝も5時前に目が覚める。
完全に年寄になりました(^^ゞ

6時前に朝食を取って、洗車。
娘が手伝ってくれたので早く終りました。

今日は家内のお箏の先生の追善公演。
家内と二人で京都・上七軒歌舞練場まで出かけます。

念願のパーツの装着です。

スイフトスポーツには純正でモンローのショックがついてくるのですが、これが街乗りでは結構固め。
高速道路では丁度いいんだけど・・・・

家族から文句は出ませんが、気になっていました。
秋には7年目の車検となりますし社外製サスキットに交換したいところ。

前々から家内に稟申していましたが、4月中旬頃にようやく決裁（ＯＫ）。
ＳＡ京都ワンダーシティの杉田さんと相談をしてきました。

杉田さんお薦め（私の要望を満たすという意味です）は価格を度外視するとＴＭ－ＳＱＵＡＲＥのダンパー。
でも予算オーバー。

予算的にはオーリンズＯＫでしたが、リアが3cm下がるのがネック。家内の実家のガレージに入らなくなる可能性大。

色々悩んで、結局SHOWA TUNINGに決定。

みんカラでの評判がよかったのと、そんなに車高が落ちないのがポイント。

詳細は以下をご参照ください。

パーツレビュー

整備手帳


ついでに冷却系もメンテ

クーラントホース

そして吸気系も

インテークフィルター


この日はzinjinさんご一家も見学にいたしてくださいました。
昼食をご一緒にいただく。（画像なくごめんなさい）


装着前
フロント



リア



装着後
フロント



リア（高速走行したらちょっと馴染んでこの画像より下がりました）



100ｋｍちょっと走りましたが、純正より乗り心地がいいのではと思いました。
まず、街乗りでは路面の小さい凹凸をほとんどひろわないので好印象です。

高速道路でもどしっとした感じで剛性感を感じます。
橋や高架の継ぎ目でのショックは純正より若干強め。ここは仕方ない部分です。

リアに比べてフロントが下がっているのが、ちょっと不満。
この後馴染むとどう変化するのでしょう・・・

昨日の午後、妻子を残して自宅に帰ってきました。
昨夜は両親と姉（義兄は仕事）とで居酒屋で呑み会。

今日はＳＡ豊中庄内でお買い物。
今年の初弄りをしようかな・・・

月曜日に息子を学校に迎えに行ったとき雨降りだったので、洗車しました。

さすがに朝は3度で凍結マークが表示されていたのでパス。

お昼ご飯を食べて、気温が10℃を超えたことを確認して洗車。
今回も「Mousse One（ムースワン）」を使います。

これは楽です。
汚れも表面をすべっていくように落ちます。

拭きあげるとピカピカ☆
クルマが小さいのでスプレーはまだまだ残っています。

冬には重宝します。

スーパーオートバックス豊中庄内で開催されているスポーツコンパクトフェアに行ってきました。

今回はTryforceさんとＲ’ｓさんがご参加。
トラ森社長にご挨拶。すごくご無沙汰しておりました。

ZC31S用にリア強化パーツを開発しておられる話を聞いてきました。
ボルトオンなので発売時には付けたいなぁと思います。

クルマの話の後はお酒の話で盛り上がりました。
いや～楽しかったです(#^.^#)


TryforceさんのデモカーはＺＣ３１ＳとZC32S










Ｒ’ｓさんのデモカーはZC32S






本日のお買い物
スーパーストロングネックレスです。