プリウスのバッテリー診断

プリウスの車検をABに任せている嫁なんですが、事前点検で出てきた見積もりがとんでもない金額に。
内訳を見てみてと言われて見ると確かにフルフルコースだな。
液体関係は全て入れ替え、エアコンのフィルターも交換、補機バッテリーも交換、おそらくロアボールボールジョイントのブーツの交換だと思われるがアセンブリとも交換（工賃２６９５０円）やら含めて全部で１７万円也

気に入らないのが、ボールジョイントにヒビが入っているような書き方。
あと、バッテリーが５万ちょっとと高い見積もり。

ボールジョイントの交換工賃は高過ぎのような。何時間かけて交換するんだ？しかも次の車検までもたないとかも書いてある。もしも本当にボールジョイントにヒビがあるならすぐ交換だろ。ちゃんとブーツと書いて欲しいものだ。

バッテリも気になったので実は、今日調べてみた。
先ずは、ABの見積もりについていた検査データ


これが、バッテリの配線を外さず私が測定してしまったデータ


いやヤッバリ配線を外さなければと思い外して測定した結果。

この後一旦充電して計測すると
健康値は２６%まで上がった。
何度かパルス充電すればなおりそうな予感なのだが、時間がかかるので一旦止め戻す事に。

ところが戻してエンジンは掛かったもののナビがパスワード要求。汗

母親の旧姓は？と出てくるが、うちの嫁さんがいれていれば分かるのだがそんな分けないだろうと思いながら入力してみると。



やっぱりダメ。
前オーナーの名前の様で。汗

であれこれいじっているうちにイジェクトボタンを押してしまった。

まあ、ここまではまた閉じればいいやと思ったが、閉じるボタンは表示されません。イジェクトボタンを押してみても反応無し。
どうやっても閉じなくなってしまった。汗

パスワード解除方法もやってみたが受け付けてもらえず。

トラップにはまった。汗
NSZT-W61Gと言う機種なのだが困ったものです。
嫁からグチグチ言われるし。汗

とりあえずこのまま何もせず車検通してもらおうかな。汗