富山のかわのブログ一覧

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【その他】

私の車の特性上なのですが、寒くなるとAT(トルクコンバーター車)のロックアップが効かなくなるので、ラジエーターの前に段ボール紙をあてています。
高速道路では、ロックアップが効かないのは、燃費が悪くなるのでとても気になります。

※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。

■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【その他】

私の車の特性上なのですが、寒くなるとAT(トルクコンバーター車)のロックアップが効かなくなるので、ラジエーターの前に段ボール紙をあてています。
高速道路では、ロックアップが効かないのは、燃費が悪くなるのでとても気になります。

※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。

アクセルとブレーキを踏み間違えるのは、個人の資質によるものだと思うけど、実際に今まで乗ってきた車で踏み損ねるのではないかと思ったことが何回かあった。

先ずは、軽四の一部。
　ブレーキとアクセルが異常に近い。
　アクセルが通常よりセンター寄り。

普通車の一部。
　ブレーキペダルが、アクセルベダルよりかなり手前にある。

この場合、かかとを軸としてブレーキに指先をくるっと左へ足を回した時にブレーキペダル側面に足があたり、ブレーキを踏めず勢いで踏み込むと足の下にはアクセルペダルが。

こういった場合に踏み間違えそうになると感じました。普通に運転しているときはいいけれど緊急時には、上手く出来ない可能性があります。

だから、設計上の問題もあるのではないかと思います。
オートマチック車なら左足ブレーキもありなのかもしれませんね。

マニュアル者に乗ってきた人たちにとっては急ブレーキになって怖いですけど。
クラッチは重いのでその感覚でブレーキを踏んでしまいます。笑