《 門太郎 》のブログ一覧

みんカラの皆さん こんにちは(*^^*)

今年も春のタイヤ交換戦を何とかGWまでに終結と思い、がむしゃらに頑張ったのに捌ききれずGWを迎えてしまい消化不良感のある門太郎です。

今年はレグノの注文が多かったなぁ･･･。
乗用車はあまり得手ではないんだが。。。(^^;

ウチには仕事･プライベート含め３台のARCAN製のガレージジャッキがあります。
鉄･アルミのハイブリッドが２台と鉄製のが１台。
ツインピストンで上がりも早く重宝しているのですが、使用頻度が多いせいか２年も使わないうちにARCANジャッキの泣き所であるピストンが戻らない現象が多発します。

で、対処としてはピストン部のO(オー)リングを交換する。それだけ。

純正よりも(?)ピッタリなサイズのモノをセットにしてヤフオクに安価で出品してくださってる方がいらっしゃいます。
サイズ上は同じでもあらピッタリ♪っての見つけるの面倒なので助かりますね。
まとめ買いさせて頂いて常時ストックを切らさないようにしております。

ねー♪
とゆーワケでタイトルの『オーリングはじめました』ってコトです♪


ん！？

オーリングじゃなくオーリンズって書いてました！？

ゴーバンズじゃなくて！？(はい？)


･････実は冬眠中に門スカの車高調をオーリンズ製のモノへ交換しました。

一昨年秋に決意してからチョコマカと進めていた足回りの見直し。

軸となる車高調に関しては、昨年LSDを組んで頂いた際にチューナーさんにも相談させて頂いてました。

自身で絞り込んでいたのはアラゴスタ、オーリンズ、KW(カーヴェー)Ver3、チョッとマニアックなところでアペックス、この４社。
どのメーカーのモノもそれぞれ魅力的で、自身では決めあぐねていたのですが、チューナーさんに『オーリンズですね』ってほぼ即答からの詳細なお話を聞かせて頂いて、得心がいったので決めました。

組み合わせたバネはフロント･リアともいつものハイパコ。付属していたアイバッハのモノから変更しております。

特筆すべきはリアショックが倒立式ってコト。
減衰力調整がタイヤ側から出来ますんでね。

現在入手可能なキットではリアも正立式になるみたい(深く調べれば入手可能なのかもしれませんが)で、まいったなぁ～とタメ息ついてるところへ朗報が。

昨年末にZ34で使用ごく僅かというモノを運良く入手出来ました。
使用僅かとは言え１度装着されているモノなので、長い冬眠期間の間にO/Hに出そうかとも考えておりましたが、バネの線間密着の痕もほんのうっすら程度でホントのバリモンだったのでそのまま装着するコトにしました。

で、仕事に追われながら走りたいのをグッと堪え、やっとGWを迎え走り出せる！

と思いましたが、門にとってのGW初日は雨w

なワケで花とアトレーでドライブ(笑)

↑ムリやり桜と。

父ちゃんの肉まんを狙う。

ペロッ♪じゃねーよ(´▽｀)笑っ

軽自動車用レグノ満喫してきました♪

天気が悪かったせいか道もさほど混んでおらず、気持ち良くドライブ出来ました。


↑んで、昨夜やっと山に行けた図(笑)

ひと言、やべーッスわ♪

怖かった高速コーナーでの『吹っ飛びそう』って不安が緩和された。

ストレートを踏み切った直後のフルブレーキが全く怖くない(←コレすごい)

データ上で合わせた暫定的なアライメント状態なのに、楽しくて楽しくてほぼ本気で４往復もしてしまいました(^^;

挙げるとキリがないのであとはいずれパーツレビューででも。


GW最終日(門にとって)の今日は、これから甥っ子達を連れて肉三昧してきます♪

そして明日からまたお客様のタイヤとの戦いに戻ります。
まだ50台は残ってるなぁ･･･グレーダーもあるし(-∀-`; )

ではまた。