《 門太郎 》のブログ一覧

みんカラの皆さん こんにちは(*^^*)

ここのところ、すっかり春本番て感じで気分もアガってきますね♪

月曜日の夜は次の日が祝日というコトもあり、仕事を終えて夕食をとった後でガレージへ下り、またＺイジりへ興じてました。

仕事終わりの夜にクルマイジりをするのは久しぶりで、19時頃から4～5時間程ではありますが、途中あちこち身体中が痛くて年齢を感じずにはいられませんでした。

腰、ひざ、かかと、肩、手、あちこち痛い。
ヘッドライトに老眼鏡でも手もとが見難い。
嗚呼・・・若い頃の体力と視力が欲しい(´Д` )


フロントのブレーキパッド交換する際にキャリパーのピストンキット在庫あるので動き渋かったりサビでも出てたら交換してやろうと思ってましたが、交換歴があるらしく思いの外キレイだったのでキャリパーのOHはまたの機会に。

リアのパッドも交換し終えて、気になってたエアー抜きも左後ろから順に行ってブレーキ回り終了。

ワンウェイバルブ付けたホース繋いでブリーダーゆるめて、ブレーキ踏みに行って、フルードつぎ足しして、って行程の繰り返しがすんげー疲れた(´Д` )

最後の方は屈んでるのツラくてダンボール敷いて座って作業してましたもんね(笑)

クルマイジりは仕事がヒマなオンタイムにしようと心に誓いました。

で、ブレーキやっただけでヘロヘロだったんですが、もう１つ。

すんげー疲れてたケド、ソレックスのファンネル外してエアークリーナー装着しました。

何故ムリしてまでそこまで作業したか、それは次の日の朝早くから試乗したかったからw
この時期特有の道路のホコリっぽさの中をファンネルから直で空気吸わせる気になれないのでね。

パッド交換して実際効きも良くなっただろうケド、このクルマのペダルタッチにも慣れたってコトなのか、先日感じたブレーキの不安はずいぶん抑えられた。
前夜の努力が実を結んだか♪

ひと気のない平らな広いところでクルマの姿勢を見たかったからってのも１つの理由。
乗った感覚的にも見た目的にもフロントあと1cm落としたいかな。
もう少し乗り込んでみてバネレートも検討します。

その後は１度帰宅し、予約してあった花の予防接種や他諸々の用事を済ませた。
アトレーで移動しながらWBCの準決勝もバッチリ観戦。
劇的サヨナラ、感動した！

で、午後からはまったりとＺに乗ってドライブ♪
「気ままに130km走って来よう、130だけに」と銘打ったドライブ♪

途中、ロードバイクの若者達からモテるw

ホントはおにーちゃんじゃなく、おねーちゃんが良かったがw

冗談は置いといて、今どき珍しくクルマに詳しいおにーちゃん達だったなぁ。
話してて気分良かった♪
疲れたおじさん少し元気もらえたわ♪

ファンネルからエアークリーナーに交換して吸気音は小さくなり迫力は減少したが、ホコリっぽい今の時期でも安心して走られた。

結果的に126kmと、予定してた130kmには少し届かなかったが、良いリフレッシュのドライブとなりました。


今日も朝からタイヤとの戦いに行って来ま～す。

ではまた。

みんカラの皆さん こんにちは(*^^*)

朝からとっても天気が良かった日曜日の今日。

朝の花の散歩から帰宅後、買い物に出掛ける準備をしていると・・・

「ヴァン！ヴァン！ヴァーン！！」

ん～♪Ｌ型の音だねぇ～♪

はい、近所のＨ氏のハコスカが元気良く走って行く音が聞こえました。

「そーだよなー、天気良いもんなー」

って、何故お前は乗らん(笑)

そう！乗れるんだよ、車検あるんだし(笑)

気分が高揚し、スーパーハイテンションになりかけたが、買い物をすっぽかしたら妻にケツを蹴られる・・・ここは我慢だ。

買い物をちゃっちゃと済ませ、昼メシのケンタッキーをかっ食らい、つなぎに着替えてガレージへ。

やり残してた燃料フィルターの交換。
やらんくても走れるんだが、走り出す前にやると決めておいたコトはやっておいた方が気分が良い。

ホースクランプ挟んでちゃっちゃと２ヵ所交換。

んー、良いんじゃねーかー！
(早く乗りてぇー！ウズウズ)

ついでに古くなってたバッテリーターミナルも交換した。

はやる気持ちを抑えつつ、冬の間にイジりまくった箇所、エンジンや足回り全て点検。

各部漏れナシ、ユルみナシ、異常ナシ！
エンジン始動。

先日交換した追加メーターも全てちゃんと機能している。

Ｚ出撃。


まー、あれです。
初陣だったので、出先で写真撮ったりしてません(笑)

エンジンも自分でキャブ調整した状態なので、3000～4000RPMを上限に軽く流して来ようと思ってましたが、あんま調子良いので7000まで回しちゃったりと自身を抑えるコトなど全く出来ませんでした。
とりあえずは３０分ほど走って来ただけだが、バックファイヤー、アフターファイヤーも無くめっちゃ気持ち良かった。
現在の車高に合わせてトー調整しただけですが、真っ直ぐ走りますし、最高の初ロードでしたね♪

強いて言えばブレーキが心細い。
ダブルで踏みたくなる。
先日ブレーキホース交換した時にエアー抜きはキッチリしたはずなんだが。。。
まぁパッドもかなり減ってんですがね。

そんなコトを予想していたかの様に先月注文しておいたパッドが今日届いた。

近日中にパッド交換する際にまたエアー噛みチェックしてみようと思います。
どうせならフルード全部入れ換えるノリでやろうか。
うん、そうしよう。

興奮冷めやらぬ帰庫後にそんなコトを考えながらタバコふかしていると、見覚えのあるアコードワゴンがガレージ前に現れた。

門の「すーぱーそに子」好きを誰よりも知る、みん友のはや北さん♪

納車祝いだとNewフィギュアをプレゼントして下さいました♪
ちゃんと門のＺに合わせてレッドカラーver.♪
こういうの、ホントにそのお気持ちが嬉しいですよね♪

Ｚに飾っちまうかも♪

スゴいギミックを秘めた大仏さんのキーホルダーも頂き、これまた持参して下さったセブンカフェを飲みながら２人でしばしクルマ談議。

現役のメカニック(現在は検査官かな)であるはや北さんとのお話は、気付かされるところや別の視点からの考え方があったりと、とても為になります。

日曜日の昼下がり、タバコふかしてクルマの話をしながら飲むコーヒー美味かったなぁ♪

はや北さん、楽しい時間をありがとうございました(*^^*)

さーて、明日からまたタイヤとの戦い頑張ります。

ではまた。

みんカラの皆さん こんにちは♪(*^^*)

んんん～春めいてきましたねぇーっ♪

今朝は近所のハコスカ乗りの方が快音轟かして走ってましたし、ジャパン乗りのみん友さんももう走り出したってお話ですし。。。

ぼやぼやしてられないっ(´Д` )笑


ヒートプレートを少しサイズアップしたモノへ変更しようと、作業し易い様にファンネルを取り外しました。

外したついでに

シルバーに塗ってるの？

と、言われない様に

シコシコと

１個ずつ

磨いてやりました。
あー疲れた(´Д` )笑

亀有エンジンワークスさんから

いろいろパーツが届いてます。

ヒートプレート。
上段が装着されていたモノ。

少し大きなモノへ交換します。

更なる高効率を期待して

裏面(エキマニ側)に遮熱シート貼ってやります。

同時に気になるスモールパーツ類も交換。

例えば↓アジャストスクリュー

デリケートな部品、
先端に若干の傷が見えるので

潰れ気味のスプリングもセットで６個とも交換しました。

他にもサビたスプリング類を必要最低限で交換してやったりして若干見た目が良くなりました。

ずっと腰曲げてエンジンルームに向き合ってると、腰痛い、ヒザの裏側痛い、アキレス腱痛い、足の裏痛い。。。

老いを感じながら心が折れかけた刹那、
FCかFDか分からんがイイ音させたロータリーエンジンがウチの前を走り抜けて行った(ガレージにこもってるので音しか聞こえない)。

春だもんね～天気良いもんね～羨ましいw

こっちは手ぇ真っ黒にしてガレージにこもってるオサーンw

「まぁオレはオレで楽しいよ」と負け惜しみな独り言を言ってみる(笑)


明日からも頑張ろうっと♪(仕事しろ)


ではまた。

みんカラの皆さん こんにちは(*^^*)

ここ最近は降雪もなく、穏やかな日々のなか雪解けがどんどん進んで春を感じずにはいられません。

夕方の花の散歩も暗くなりきってしまう前に出来るので気持ち良いです。

んがしかし、雪解けが進むと

こーゆー現場が増えます。
やりたくねぇー( ´△｀)

とは言ってられないので笑顔でやらせて頂きますがねw


お次はとある４トントラックのバースト寸前のタイヤの画像。

なんとなく

タイヤの形状が

いびつになってるの

わかりますかね？

近くで見てしまうとエアー抜きにタイヤに近付くのも気持ち悪かったッスわ(´Д` )
そんな状況だったので組み替え後の画像しかありません_(..)_
日々の点検コレ大切、ですね。


昨日みん友さんから仕事のご依頼を頂きまして会社に伺いました。
作業終了後、ご精算頂いた後の談笑中に···

なんと

130Zの

ミニカー(プルバック機能付き)を
納車祝いだと言ってプレゼントして下さいました♪
ノーマルルーフのってなかなか無いんですよねー、しかも前期型の赤。
まんまウチのＺじゃないッスか。
門の為に用意して下さってたそのお気持ちが嬉しいですよね。
よちなおさん、ありがとうございました。
大切にします♪

さ、みん友さんにも応援してもらってるし

仕事が忙しくなるまでまたＺイジりに勤しみますw

↑普段はファンネルやヒートプレートで見えにくいトラスト製のタコ足。
耐熱布グルグルだケドこのウネウネ眺めてるだけで楽しくて時間ツブせますわ♪


おまけ

わたち花♪

「ぶえきしっ！」

「っあぁ～···てへぺろ♪」

ではまた。

みんカラの皆さん こんにちは(*^^*)

花はたまにTVにクギ付けになりますw
あんま近くで見てたら目ぇ悪くなんぞー。

３月になりましたね～
門の住む北海道は一気に雪解けが進む季節です。

昨日は月末とは言えまだ２月なのに気温が１１℃を超えました。

雪が無くなったらスグにでも走り出せるよう、Ｚイジりに余念がありませんw

１度車高を上げて落ち着かせておりましたが、とりあえずは自身でカックイイと思える立ち姿へ車高を調整してやるのを縦軸に据え、足回り全般の点検に勤しんでおります。

フロントのネジ式車高調は好みの車高に設定するとスプリングが遊んでしまう状態だったので、バネレートを考慮しながら自由長の少し長いスプリングへ交換してみたり。


構造上ちゃっちゃと車高調を取り外せないので作業は横着してます。

嫌いじゃないがもぅ少し落としたい。
タイヤつけてジャッキ下ろして、数回クルマ前後させて・・・んん～面倒くさい。

MK63のキャリパーにワタナベのRタイプなのでスペーサーありきなのですが、タイヤを少し引っ込めたい。

ので、キャリパーとホイールが干渉しないギリギリを計測してワイトレを少し薄いモノへ交換。
(ホントは付けたくないが仕方がない)

せめてもの思いでワイトレにハブリングをと門スカ用の予備のハブリング引っ張り出してきましたが、そこは旧車ゆえ「日産車だからハブ径66mmでしょ」とはいかない。
また新しいモノ買って装着。

各部ブッシュの劣化も目に付きます。

↑テンションロッド

↑スタビライザーリンク

注文して

あっちも

こっちも

交換します。

良い良い♪

スタビリンクはarcのセミリジットも考えたが、クルマの齢を考慮してブッシュ/ブッシュ(ウレタンの強化品ではあるが)。

テンションロッドは外した際にサビ落として塗装してやったが、

スタビも塗ってやれば良かった・・・ハイやり直しぃ～(´Д` )哀

車高調は結局ヘルパースプリングを組み込むコトに。

ついでにブーツも新調。

最近滅多に使わなくなってたスプリングコンプレッサー大活躍。

横着作業のため縮められるモノは縮めきるw

ぉお♪何だか らしくなってきたぞ。
良き良き♪

しかし、横着作業が災いしてブレーキライン破損させてしまい交換するハメに。

もともとステンメッシュのモノは装着されていたが、どうせならとフィッティング部もステンレスのタイプを。

良か良か♪
甥っ子にブレーキ踏んで貰ってエアー抜き。

前後ブレーキパッドも残量が不安だったので注文。
ENDLESSのSSYだが、旧車用ゆえに受注生産。
現在職人さんが作ってくれているので今月中には納品される予定。
パッド入荷のタイミングでキャリパーのオーバーホールも同時に行います。

足回りバラしてる時にやれるコトは出来るだけ同時に進行させたい。
車検や何かの為のその時用wに鉄チンホイール＆タイヤも用意しました。

当時のホイールならもぉ少しマイナス気味のあるんだケド、当時物は高いんですよ。
同業の方に日産純正の6.0J-15 40と195/65R15のプレイズを安く譲って頂きました。

転がし程度しか使わないのにムダにバリ目w

50mmのワイトレつけないと車高調に当たる(´Д` )50mmて笑

車高も含めまだまだ詰める余地あるので足回りは現在進行形です。


足回りに関係の無いところでは、とりあえずステアリング新調しました。

もともとPersonal製の東名パワードのモノが装着されていて、握りも良かったのですが、青ステッチというのがどうにも感性に合わず交換。

良かろうもん良かろうもん♪


さて、今日も天気が良い。
午後からは真面目に雪山崩しにでも励み、少しでも雪融けを促すのに勤しみます。

ではまた。