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2009年04月14日

マツスピ高いなぁ＾＾

向かって右はおなじみになったデミオ・ターボ＾＾
（もしかしたら見納めなのか？＾＾）
真ん中はlassie号です。

こうしてみるとＫＡＭＩＪＵＮ号の方がより下がってるように見えますが、実際はlassie号の方が下がってるようです。

ボンネットやヘッドライトの形状で、前期型の方が低く見えるみたい。

でも、前期型のエムケイ号。高いですなぁ＾＾
マツスピのバネ入れてるの忘れちゃうくらいです（笑）
かみさんにもばれないわけですねぇ＾＾

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Posted at 2009/04/14 05:48:51

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★ masa ☆ 2009年4月14日 5:55 おはようございます。マツスピのバネはスタイルより走りって感じですよね。オートエグゼはどうなのか分かりませんが…(＞_＜;)	コメントへの返答 2009年4月14日 5:59 おはようございます。走りは良いですよ。安定してるし曲がりやすくて＾＾自分としてはコレでＯＫです♪
NOBSTYLE 2009年4月14日 5:57 おはようございます。モノによってはダウン量が違いますね。ウチがDYに付けていたオートエクゼは3cmは余裕で下がってました。	コメントへの返答 2009年4月14日 6:00 おはようございます。ダウン量いろいろです＾＾マツスピのバネは２ｃｍ下がるコトになってますが、よく分かりません＾＾；
KOA 2009年4月14日 7:42 lassie号は良く見るとかなり落ちてますよね。ノーマルスタイルなので分りにくいですけど。	コメントへの返答 2009年4月14日 18:46 ちょっとびっくりでした＾＾実のところにお金をかける・・・通ですねぇ＾＾
ねこみみ一家 2009年4月14日 8:08 マツスピバネの方が確かに高いですよね。自分はエグゼバネですが、サスのヘタリとあいまって、かなり下がってきました。動作上は、まだ問題なさそう（ホントか？）なので、大往生まで、このままの予定です（笑）	コメントへの返答 2009年4月14日 18:47 純正とほとんど変わりません（笑）純正バネもへたってて、下がり気味だったのかも＾＾大往生まで、何キロ行きますかねぇ＾＾
じいちゃんぴ 2009年4月14日 8:58 おはようございます。バネも多種多様ですから、難しいですよね。好みを見つけるまでに、￥がいくら掛かるか・・・自分は現状維持ですね。	コメントへの返答 2009年4月14日 18:48 こんばんは。自分はちょっとしゃきっとすれば良いので、自分にとってはこれがベストチョイスだと信じています＾＾
ゆもみゅ 2009年4月14日 10:09 デミオターボ見納めなんですか(￣□￣;)!? 確かマツスピバンパーでしたよね。車高も､走り･スタイル･日常の使い勝手等バランスを考えるとチョイスは難しいですね(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月14日 18:51 このデミオではって言ってたので＾＾どうなるのか・・・期待してたりします♪ 自分にとってはこのバネ、ベストチョイスだったと思ってますが、この高さにびっくりした次第です＾＾
KAMIJUN 2009年4月14日 20:40 うちのはストライプのせいで低く見えるみたいです実際は指3本入ったりしてf^-^; バネで低くするのは良いんですがその分ショックのストロークが足りなくなったりするのでなかなか難しいんですよねorz	コメントへの返答 2009年4月14日 21:33 ストライプにはそういう効果が＾＾バネとショックのバランスは大事ですねぇ＾＾まぁ自分は両方マツスピで、超無難（笑）ＫＡＭＩＪＵＮ号、乗り心地結構いいですよね♪
lassie 2009年4月14日 20:42 何気に覗いたら・・・主役飾りました(^_^;) ＲＳＲの車高調は走りを無視すればあと３ｃｍ下がりますよ。また私のデミ号はＦ－４５ｍｍ、Ｒ－５５ｍｍで純正に比べても前上がりですから、余計に高く見えるのかもしれませんね。お隣の車がインパクト強すぎかも？あ、遅くなりましたが幹事お疲れ様でした。とても楽しかったです(^^♪	コメントへの返答 2009年4月14日 21:39 エムケイ号と車高があまりにも違うので＾＾；へぇまだ３ｃｍも下がるんですね＾＾それで、最良のセッティングということで。良いですねぇ＾＾隣のクルマは見えるところも見えないところもスゴイですね＾＾参加していただき、ありがとうございました♪ またお願いします＾＾
すえＰ３７ 2009年4月14日 21:14 私も定例オフでLassieさんの隣に止めたことがきっかけで、マツスピのバネとサヨナラしました！！（笑）	コメントへの返答 2009年4月14日 21:40 同じ後期型、同じ色ですからねぇ＾＾この違いにはびっくりされたことでしょう＾＾
めろん＠サンダースロードスター 2009年4月14日 21:56 基本的にパーツ高いですからね(´ω｀)俺もｵｰﾄｴｸﾞｾﾞのフルｴｱﾛほしいんですが値段が…orz	コメントへの返答 2009年4月15日 5:22 フルエアロ・・・たしかに値段がきついですね＾＾とりあえず前から？＾＾
ぼびぃ 2009年4月14日 22:09 私のTEINのバネは25～30mmダウンということですが結構高めですよ(^^;) フェンダーから指３本半～４本ですからｗホントはもっと下げたいのですが、現状でも４名乗車だと段差でマフラーを擦るので我慢デスｗ	コメントへの返答 2009年4月15日 5:25 たしかに控え目なダウン量かも＾＾でも、これからお子様も乗ることになりますから、ちょうど良いのかもしれませんね＾＾エムケイ号は指何本はいるかな？＾＾
calius 2009年4月15日 17:39 低くしたくないのでエムケイ号を見て、気に入りました。もし交換する時はスポルト用ショック＋マツスピバネと思っています。	コメントへの返答 2009年4月15日 20:02 低くしないで、シャキッと走りたい！ということであれば、マツスピバネはいちおしかも＾＾

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★ masa ☆ 2009年4月14日 5:55 おはようございます。マツスピのバネはスタイルより走りって感じですよね。オートエグゼはどうなのか分かりませんが…(＞_＜;)	コメントへの返答 2009年4月14日 5:59 おはようございます。走りは良いですよ。安定してるし曲がりやすくて＾＾自分としてはコレでＯＫです♪
NOBSTYLE 2009年4月14日 5:57 おはようございます。モノによってはダウン量が違いますね。ウチがDYに付けていたオートエクゼは3cmは余裕で下がってました。	コメントへの返答 2009年4月14日 6:00 おはようございます。ダウン量いろいろです＾＾マツスピのバネは２ｃｍ下がるコトになってますが、よく分かりません＾＾；
KOA 2009年4月14日 7:42 lassie号は良く見るとかなり落ちてますよね。ノーマルスタイルなので分りにくいですけど。	コメントへの返答 2009年4月14日 18:46 ちょっとびっくりでした＾＾実のところにお金をかける・・・通ですねぇ＾＾
ねこみみ一家 2009年4月14日 8:08 マツスピバネの方が確かに高いですよね。自分はエグゼバネですが、サスのヘタリとあいまって、かなり下がってきました。動作上は、まだ問題なさそう（ホントか？）なので、大往生まで、このままの予定です（笑）	コメントへの返答 2009年4月14日 18:47 純正とほとんど変わりません（笑）純正バネもへたってて、下がり気味だったのかも＾＾大往生まで、何キロ行きますかねぇ＾＾
じいちゃんぴ 2009年4月14日 8:58 おはようございます。バネも多種多様ですから、難しいですよね。好みを見つけるまでに、￥がいくら掛かるか・・・自分は現状維持ですね。	コメントへの返答 2009年4月14日 18:48 こんばんは。自分はちょっとしゃきっとすれば良いので、自分にとってはこれがベストチョイスだと信じています＾＾
ゆもみゅ 2009年4月14日 10:09 デミオターボ見納めなんですか(￣□￣;)!? 確かマツスピバンパーでしたよね。車高も､走り･スタイル･日常の使い勝手等バランスを考えるとチョイスは難しいですね(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月14日 18:51 このデミオではって言ってたので＾＾どうなるのか・・・期待してたりします♪ 自分にとってはこのバネ、ベストチョイスだったと思ってますが、この高さにびっくりした次第です＾＾
KAMIJUN 2009年4月14日 20:40 うちのはストライプのせいで低く見えるみたいです実際は指3本入ったりしてf^-^; バネで低くするのは良いんですがその分ショックのストロークが足りなくなったりするのでなかなか難しいんですよねorz	コメントへの返答 2009年4月14日 21:33 ストライプにはそういう効果が＾＾バネとショックのバランスは大事ですねぇ＾＾まぁ自分は両方マツスピで、超無難（笑）ＫＡＭＩＪＵＮ号、乗り心地結構いいですよね♪
lassie 2009年4月14日 20:42 何気に覗いたら・・・主役飾りました(^_^;) ＲＳＲの車高調は走りを無視すればあと３ｃｍ下がりますよ。また私のデミ号はＦ－４５ｍｍ、Ｒ－５５ｍｍで純正に比べても前上がりですから、余計に高く見えるのかもしれませんね。お隣の車がインパクト強すぎかも？あ、遅くなりましたが幹事お疲れ様でした。とても楽しかったです(^^♪	コメントへの返答 2009年4月14日 21:39 エムケイ号と車高があまりにも違うので＾＾；へぇまだ３ｃｍも下がるんですね＾＾それで、最良のセッティングということで。良いですねぇ＾＾隣のクルマは見えるところも見えないところもスゴイですね＾＾参加していただき、ありがとうございました♪ またお願いします＾＾
すえＰ３７ 2009年4月14日 21:14 私も定例オフでLassieさんの隣に止めたことがきっかけで、マツスピのバネとサヨナラしました！！（笑）	コメントへの返答 2009年4月14日 21:40 同じ後期型、同じ色ですからねぇ＾＾この違いにはびっくりされたことでしょう＾＾
めろん＠サンダースロードスター 2009年4月14日 21:56 基本的にパーツ高いですからね(´ω｀)俺もｵｰﾄｴｸﾞｾﾞのフルｴｱﾛほしいんですが値段が…orz	コメントへの返答 2009年4月15日 5:22 フルエアロ・・・たしかに値段がきついですね＾＾とりあえず前から？＾＾
ぼびぃ 2009年4月14日 22:09 私のTEINのバネは25～30mmダウンということですが結構高めですよ(^^;) フェンダーから指３本半～４本ですからｗホントはもっと下げたいのですが、現状でも４名乗車だと段差でマフラーを擦るので我慢デスｗ	コメントへの返答 2009年4月15日 5:25 たしかに控え目なダウン量かも＾＾でも、これからお子様も乗ることになりますから、ちょうど良いのかもしれませんね＾＾エムケイ号は指何本はいるかな？＾＾
calius 2009年4月15日 17:39 低くしたくないのでエムケイ号を見て、気に入りました。もし交換する時はスポルト用ショック＋マツスピバネと思っています。	コメントへの返答 2009年4月15日 20:02 低くしないで、シャキッと走りたい！ということであれば、マツスピバネはいちおしかも＾＾

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