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イイね!
2009年12月22日

エコカー選びだって^^

エコカー選びだって^^ あの「間違いだらけ」が復活?
出版社が変わってるので、まぁ単発なんだろうなぁとは思います。

マツダに対し難癖ともいえる批判を展開してた○大寺さんです。
DYもぼろくそに書かれてたなぁ^^;

この本では全車種の批評ではなく、何台かピックアップして批評しています。
マツダではデミオ(DE)とアクセラ(BL)がとりあげられてます。

さぁて○大寺さんの評価は?・・・・





大絶賛!

デミオもアクセラも、そしてマツダに対しても!

マツダに対する批判もむかついたもんだが、絶賛されると「どうしたんだ○大寺」なんて思ってしまいます^^

内燃機関もまだまだ進化の余地はあるというのには賛同できます^^
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/12/22 05:27:28

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この記事へのコメント

2009年12月22日 5:45
おはようございます。
○大寺さんの批判は話題になってましたね。
車自体の路線が変わっていったのもあるかと・・・
ハイブリはトヨタのを使うらしいですけど、どうなるんでしょうかね・・・
コメントへの返答
2009年12月22日 5:49
おはようございます。
どうも○大寺さん、DYより軽くなったDEはお気に入りみたいです^^
HVはどうなりますかねぇ。これからの展開が楽しみではありますね^^
2009年12月22日 12:30
昔々、まだカペラカーゴとかがある時代、あまりマツダに惹かれることはありませんでした。
でも、今のマツダは違う気がします。
MPVやビアンテ、そしてもちろんデミオなど、魅力的なクルマがいっぱい。
昔との違いが大きく評価されているのではないでしょうか?
といっても、私が「昔との違い」を勝手に感じているだけかも知れませんが^^;
コメントへの返答
2009年12月23日 17:20
カペラカーゴ、懐かしいですねぇ^^
僕もあの頃のマツダには惹かれなかったです。
マツダブランドを避けてフェスティバミニワゴンとか乗ってたし^^
今は良いクルマが揃ったと思いますよ^^

で、内燃機関でできることをする、というコンセプトが評価されてるみたいです^^
2009年12月22日 21:18
お、DE誉めてますか。

立ち読み(笑)してきますかね
コメントへの返答
2009年12月23日 17:16
誉めるなんてもんじゃないです^^

ゼヒ立ち読みでも^^
2009年12月22日 21:51
デミオとアクセラを(エコカーとして)大絶賛したんですか。
確かにハイブリッド車は機構が複雑で、故障したら大変なことになりますから、
機構が単純なガソリン車の方が結果的には良かったりするのでしょうね。
コメントへの返答
2009年12月23日 17:22
デミオ(DE)の場合は軽量化がよろしい!
ということみたいです。
あとクルマなんだから、走る・曲がる・止まるが重要で、そういうところもしっかりしてるということが良いみたい。
2009年12月22日 23:48
DYはボロクソだったんですか??

燃費以外はいい車だと思うんですけどね。
コメントへの返答
2009年12月23日 17:23
DYはぼろくそでしたよ^^;
エンジンがうるさいなど・・・
ほとんど難癖(苦笑)

プロフィール

「メリットなし http://cvw.jp/b/172916/48604950/
何シテル?   08/17 07:07
クルマ好きのおじさんです^^ 詳しくないですが(笑) それなりに楽しんでます^^ よろしくお願いします♪

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