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  5. プリウスのブレーキ [エムケイ]
イイね！
   
2010年02月05日

プリウスのブレーキ

プリウスのブレーキ プリウスのブレーキが問題になってます。

以前から、プリウスのブレーキはカックンブレーキだとか違和感だとか言われてたんで、まぁそういう仕様で特に欠陥ってわけではないようにも思いますけど＾＾

ブレーキの効きが甘いのは確かだけど、踏み方も甘かったんじゃないかなぁ（追突事故のは）

それにしても、１月分からコンピューター制御を改善とか・・・悪質だなぁ。
それから、
①インサイトつぶしのための低い価格設定。
②ホンダのシステムを侮辱するカタログの内容。
なんてこともあり、プリウスに対して良くない感情を持つ人も多いことでしょう。

今後の対応に注目ですね。


話変わりますが、朝青龍って引退なんですね。解雇じゃなくて＾＾
ブログ一覧 | クルマの話題 | クルマ
Posted at 2010/02/05 05:44:10

   

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プリウス ブレーキ トヨタ 朝青龍
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この記事へのコメント

NOBSTYLE
2010年2月5日 5:51
おはようございます。
トヨタ車、海外のも含めてエライ事になってますね。
生産に力を入れ過ぎて品質面が疎かになっているのもあるかと・・・
コメントへの返答
2010年2月5日 5:55
おはようございます。
たたく対象が見つかると徹底的ですね、マスコミ。
海外では利益をあげることを優先しすぎたんでしょうか。
kxs
2010年2月5日 7:10
現行型プリウスはリコールになったようです。
1月生産分以降は黙って改善していたらしいですが、リコールせずにヤミ改修で済まそうと思っていたのでしょうか。こういうのが出てくると、他のトヨタ車も怪しく思えてきますね。
かつての三菱自動車のようになってしまうのでしょうか？
コメントへの返答
2010年2月5日 20:13
リコールになっちゃいましたか＾＾；
ハイブリッド特有の違和感は前から言われてましたねぇ＾＾
そういう意味で仕様の改善ってのもうなづけますが、発覚当初は調査するみたいなこと言ってたのにすでに変更してるのは悪質かと。

かつての三菱のようにはならないことを望みます＾＾
ぁこまる
2010年2月5日 7:45
初代のﾌﾟﾘｳｽは、ブレーキ踏むと即効で追突事故多かったんだよね～

今は、良くなったと思っておりましたが～
店舗は、問い合わせの電話で大騒ぎしとります！！
コメントへの返答
2010年2月5日 20:14
え～そうなんですか＾＾；

もう１０年以上の歴史があるから、だいぶ改善はしてるんでしょうね。
現場は大変ですよね＾＾
Vash
2010年2月5日 12:42

全てフィーリングの問題です！ｗ


メーカーが、ユーザーに押し付けた
責任転嫁です♪
コメントへの返答
2010年2月5日 20:16
フィーリングの問題なんて言ったんですか？

すべての人が安全なクルマ作りを考えなきゃいけないのに・・・
チャッピ―
2010年2月5日 19:04
デミオだって、対策品とか不良とかあったのに、、、というかんじです＾＾；
どこのメーカーでも、やってることですよ。

トヨタだけが悪みたいな叩き方しますよね。マスコミ、、、
コメントへの返答
2010年2月5日 20:20
エムケイ号なんて３回のリコールですから（苦笑）

予告無しの仕様変更についてはカタログにも書いてありますけど、発覚直後に（原因が）分からないようなことを言ってて、実はすでに変更してたってのは、ちとマズイかと。

ただ、マスコミが問題を必要以上に大きくしてるのは感じますね＾＾
すえＰ３７
2010年2月5日 21:24
普天間の答えを伸ばしてる日本への政治的干渉かも・・・

大衆迎合でマスコミに踊らされるのもなんかおかしいような・・・

アメリカさんもこれでプリウスのブラックボックスを堂々と解析できますからね。（苦笑）
コメントへの返答
2010年2月5日 21:57
普天間、どうなるんでしょうね。

プリウスはアメリカでも人気あるのかもよく分かってませんが、かなり進んだシステムなことは間違いないでしょうけど、まだ発展途上ってことかも＾＾
鯨海酔候
2010年2月5日 21:52
モノを作る以上、初期トラブルは多かれ少なかれ出ますよね。
なんで、私は新車が出て非常に魅力に感じても最低１年は我慢します。
（その前に資金と家族内の抵抗が・・・）

しかしトヨタの広告が減ったとたんのマスコミのトヨタバッシング、ビッグ３の窮地、そして日米のすれ違いのタイミング、やけに絶妙な気がします。

しかしトヨタのインサイト潰しも目に余るものがありましたし、正直庇う気にはなれません。
あとは後手後手にならず迅速的確な対応を期待します。
コメントへの返答
2010年2月5日 22:08
ＤＹ初期のエムケイ号はリコール３回ですから（苦笑）

トヨタの場合、海外でのリコール騒ぎが収まらないウチの、今回の問題。
かなりきついでしょうね。
ビッグ３による、トヨタからの乗り換えだと＄１０００バックってのも、なんだかなぁって思いますね＾＾

あんなに他車を蹴落として売りだしたプリウス。
アンチ・プリウスも多いのがよく分かったような気もします。

今後、どのような対応を見せるのか注目ですね。

   

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