デミオのＦＭＣはいつ？

ＦＭＣの周期は5～6年のパターンが多いですね。
デミオの形はそのまんまで行くのか気になるトコです。

ＤＹは５年だったんだけど・・・
前倒しして４年でＦＭＣの可能性もあるような＾＾

私も再来年だと思います。
今秋マイナーチェンジを迎えると雑誌にありましたので、それからでしょう。

秋にマイナーチェンジですか？
そうだとするとＦＭＣは先ですね。
ただ３年以上もフェイスチェンジがないのは
デミオではＤＥが初なんです。

ベストカーにも2011年にSKY-Gを載せてFMC、といった記事が出ていましたが、4年でFMCはありえないのでは？、と僕も思います。

ベストカーはかつて、ベリーサは２００８年にＦＭＣとか書いてましたから＾＾；
あまりアテになりませんね＾＾

FMCは、週末発表です！（ｳｿｗ

いつの週末？（笑）

SKYGのせてFMCするらしいですけど、SKYG自体がまだ開発中ですからね
来年発表だと今頃試作始めてないと間に合わないけど、それすらまだだとか
早くて再来年でしょうねぇ
来年はUS仕様バンパー乗せてごまかし？ｗ

え？ＳＫＹ－Ｇは２０１１年には出るって聞いてますが。
そのＳＫＹ－Ｇ１号機が次期デミオかどうなのかって認識でしたが・・・
ＦＭＣが先だとすればＭＣするはずなので・・・
いずれにしてもどうなるのか楽しみにしています。

遅れをとらないためには来年が望ましいんですけどね・・・

とりあえずはアクセラのＨＶの方が先ですかね。

フィットやヴィッツはＨＶ、マーチはアイドリングストップですから、普通にＭＣやってては、遅れてる印象が大きいですね＾＾
アクセラＨＶ、ちょっと期待♪

おぉ、もうそんな時期に差し掛かっているのですか、現行デミオ。
スタイルはよいのですが、ここで一発「何処にも負けないです！」て新技術が採用されればいいな～と思います。まあマツダ車全般に言える事ですが。
兎に角マツダの孝行息子（初代は特に）、驚かせてほしいですね。

はい、もう丸３年経ちました。
今まででしたら、いはゆる後期モデルに移行してるんですけど、その情報はなし＾＾；
ＳＫＹコンセプトに移行するのが２０１１年ということですが、デミオのＦＭＣを前寄せての可能性もあるのかな？と
ただＳＫＹコンセプトの１号機はデミオではないかも・・・
どうなるんでしょうねぇ＾＾

確かに車種増やす余裕ない感じですよね＾＾；
現行デミにそのまま載せたりしてｗ

デミオより少し小さい車を出すって以前言われたんだけど、余裕はないような＾＾
ＤＥにＳＫＹエンジン・・・あったりして＾＾

そっか、もう３年経つんですね。早いですねー。
業績も芳しくないので、このまま行くかもしれないですね。ひょっとして、ＭＣすら出来ないのかもね。

はい、丸３年たちました＾＾
フィットはＭＣでＨＶ追加というのに
デミオは何も無しでは悲しすぎるかも＾＾；

遅いコメントですみません。。

DEのマイチェン、あるとすれば今年の晩秋～冬だろうと睨んでいます。
私が思うに、フロントバンパーなどデザイン面での手直しは目途が立っている（立っているどころか、海外向けMazda2はフェイスリフト済みですし^^;）ものの、燃費などの性能面での手直しの目途が立たないのではないかと。
ミラーサイクル＆CVT以上に燃費を向上させる改良が難しいのではないかと思います。
もし仮にi-stopを搭載しようものなら、コストが掛かるだけでなく、20kgくらい重量が増してかえって燃費向上に不利でしょうし…

本当に「フェイスリフト」の枠を超えないマイチェンになってしまいそうな(汗)

海外ではアクセラ顔になっているのに、なんで国内は変わらないのだろうかと不思議に思っています。
３年以上経って全く変化無しってＤＷ、ＤＹじゃありえなかったですから＾＾
フィットはＭＣでＨＶ投入など話題が豊富なのに対し、デミオは無策・・・
ちょっと苦しい展開ですかねぇ。
この秋にＭＣするのはどうも得策ではないような感じがします。
ＭＣでＳＫＹ－Ｇ載せるとか＾＾