派手に落ちた＾＾；

そうなんです。
僕も、15キロ代から 13キロ代に落ちてます…
暖房のせいですね。。。

やはりこの時期は落ちますねぇ＾＾；
暖房も大きいですが、暖機運転の長さも影響してると思います。

お久しぶりです。m(_ _;)m


σ(・・;)も～

ここ暫くは暖気終了の青ランプが
消えるまでが長くなって来る
につれ燃費低下を感じます。

(エンジン始動→ドラポジ確認…の間のみで短時間の暖気運転だけです)


でも本格的な降雪シーズンを
前にスタッドレスに交換しましたけど…


185/55R15から165/70R14に
サイズダウンした為か、
ちょっとだけ回復しそうな
予感がします。



もっとも本格的に
降雪する様になると渋滞等で
更に悪化する感じなので、
データ出すなら今のうち…


って感じです。

どうもです＾＾


そうそう、青ランプがいつまでも点灯してるような感じがしますね。
エンジン回転数もやや高めで＾＾

もうスタッドレスの季節ですよね。
自分は、スタッドレスに履き替えることはありません＾＾；
スタッドレスが必要な状況になったらクルマでは出かけないようにします＾＾

降雪による渋滞もあるんですね。
いろいろと大変ですね。

１７走ればいいじゃないですか！！

私はもう気にしませんよ！！

たとえＤＹの燃費が９ｋｍ切れたって・・・(爆)

え？９切っちゃうんですかぁ＾＾；

その２倍くらい走ってるエムケイ号は
ものすごいエコカーだと思えてきます＾＾

外付けメーターによると、青ランプは水温が55℃になると消えます。

自分の場合、冬の暖気はランプ目安だとさすがに不経済＆環境に悪いと思い、アイドリング回転が落ち始めたらすぐに発進するようにしています(^^)

水温計付いているんですね♪

自分も早く走り出しちゃいますが、
走行中も回転数は高めなんです＾＾；

水温計が省略されたのは、やはりちょっとイヤですね＾＾；

ありゃりゃ、落ちましたね＾＾；
でも17走ってくれればいいですね♪

まさしく急降下＾＾；
リッター１７って悪くはないですけどね＾＾