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2013年03月23日

アテンザワゴン

アテンザワゴン 後ろ姿格好いいなぁ＾＾

カペラカーゴから、よくココまで進化しました。
いや、カペラカーゴもその当時は格好良かったですけどね＾＾
Ｎ社がスタイルパクってたからねぇ。
カペラカーゴといえば、ＰＷＳなんて話題がＲ＆Ｄで出たのでちょっと懐かしかった＾＾


で、アテンザワゴンだけど、重心が低くていかにも良く走りそうな感じ。
このクルマをフルに活用する生活とかステキだなぁ。

まぁ我が家にはサイズオーバーですが＾＾；

アテンザ、セダンの方はかなり見かけます♪
ミラージュとかよりもたくさん走ってるな＾＾
ブログ一覧 | クルマの話題 | 日記
Posted at 2013/03/23 06:36:03

   

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アテンザワゴン
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この記事へのコメント

おとぅさん
2013年3月23日 7:25
おはようございます。

PWSを運転したことがあるおとぅです＾＾
当時1.8ℓのガソリン車よりスタートダッシュが早かったのには驚きました。
その代わり高速では軽に煽られる始末でしたがｗ

アテンザ、レガシー同様大きくなりすぎたように感じるのは、私だけではなさそうですね。

コメントへの返答
2013年3月23日 14:44
こんにちは。
R&DでPWSの話題を出されたおとぅさんですね＾＾
そういえば１．８Ｌって今はほとんど無いですね＾＾；
おいらの友達も走り出しが良いって昔言ってましたよ、高速の話は聞かなかったですが＾＾；

アテンザ、最初くらいの大きさなら＾＾
ちんとん
2013年3月23日 9:05
おはようございます☆

アテンザ売れているようですねぇ(^^)
日本市場を意識しない大きさがイイと思います。

ところで、前夜祭の件、みんカラのメッセで送りましたのでご確認くださいm(__)m

よろしくお願いします♪
コメントへの返答
2013年3月23日 14:47
こんにちは☆

この大きさの割りによく売れていると思います＾＾
大きさはちょっとネックだなと思う人も多いような気もします＾＾

前夜祭の会場確認しました♪
直接向かいますね＾＾

すえＰ３７
2013年3月23日 9:10
全幅はＭＰＶと一緒だったような・・・

さすがに並べたら、駐車場が・・・（汗）
コメントへの返答
2013年3月23日 14:50
あらためてＭＰＶもでかいですね＾＾

そもそも我が家では全長からいっても無理です＾＾；
calius
2013年3月23日 9:59
じつは、Ｄラー以外でワゴンを見ていません。＾＾；
コメントへの返答
2013年3月23日 14:52
セダンの方が売れている感じがしますね＾＾
なべ＠30th Anniv.Ed.
2013年3月23日 18:44
プレッシャーウェーブスーパーチャージャー、略してPWSでしたっけ？あの頃からマツダは人とは違う何かをしてましたね。
私もワゴンは街中で走っているのをまだ見た事がありません。売れてるんでしょうか？
コメントへの返答
2013年3月24日 6:07
何か他社とは違う・・・
ロータリーからして違いますけど＾＾
個性的な会社ですよね＾＾

そちらでもワゴンは見ないですか。
自分は納車の準備をしているワゴンならディーラーで見ました＾＾

あ、そうそう今日はカッパーレッド友の会です＾＾

ディグセグ@JG3
2013年3月23日 22:23
あらっ、私はみなさんとは逆のようで…

ワゴンはよく見掛けるのですが、セダンはディーラー以外だとまだ片手の指の数ほどしか見てないような(汗)

という訳で、私的には「セダン売れているんでしょうか？」になっちゃいます。
コメントへの返答
2013年3月24日 6:05
この写真のアテンザワゴンも地元ではなくて、ディグセグさんの地域のナンバーです＾＾

地域によって違うんですかねぇ＾＾

こっちはセダンは売れてますよ♪
という感じです＾＾
TAMA2784
2013年3月24日 16:50
アテンザはディーゼルが良く売れてるみたいですね。
しかもMT比率が10％を超えているとか。
横幅がもう少し小さければ購入を考えたかもしれません。
コメントへの返答
2013年3月25日 5:49
ヨーロッパではディーゼルにＭＴが結構普通になっているらしいですね＾＾
ちょっと大きいですね。もうちょっと小さければ＾＾

   

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