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イイね!
2013年03月23日

アテンザワゴン

アテンザワゴン 後ろ姿格好いいなぁ^^

カペラカーゴから、よくココまで進化しました。
いや、カペラカーゴもその当時は格好良かったですけどね^^
N社がスタイルパクってたからねぇ。
カペラカーゴといえば、PWSなんて話題がR&Dで出たのでちょっと懐かしかった^^


で、アテンザワゴンだけど、重心が低くていかにも良く走りそうな感じ。
このクルマをフルに活用する生活とかステキだなぁ。

まぁ我が家にはサイズオーバーですが^^;

アテンザ、セダンの方はかなり見かけます♪
ミラージュとかよりもたくさん走ってるな^^
ブログ一覧 | クルマの話題 | 日記
Posted at 2013/03/23 06:36:03

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この記事へのコメント

2013年3月23日 7:25
おはようございます。

PWSを運転したことがあるおとぅです^^
当時1.8ℓのガソリン車よりスタートダッシュが早かったのには驚きました。
その代わり高速では軽に煽られる始末でしたがw

アテンザ、レガシー同様大きくなりすぎたように感じるのは、私だけではなさそうですね。

コメントへの返答
2013年3月23日 14:44
こんにちは。
R&DでPWSの話題を出されたおとぅさんですね^^
そういえば1.8Lって今はほとんど無いですね^^;
おいらの友達も走り出しが良いって昔言ってましたよ、高速の話は聞かなかったですが^^;

アテンザ、最初くらいの大きさなら^^
2013年3月23日 9:05
おはようございます☆

アテンザ売れているようですねぇ(^^)
日本市場を意識しない大きさがイイと思います。

ところで、前夜祭の件、みんカラのメッセで送りましたのでご確認くださいm(__)m

よろしくお願いします♪
コメントへの返答
2013年3月23日 14:47
こんにちは☆

この大きさの割りによく売れていると思います^^
大きさはちょっとネックだなと思う人も多いような気もします^^

前夜祭の会場確認しました♪
直接向かいますね^^

2013年3月23日 9:10
全幅はMPVと一緒だったような・・・

さすがに並べたら、駐車場が・・・(汗)
コメントへの返答
2013年3月23日 14:50
あらためてMPVもでかいですね^^

そもそも我が家では全長からいっても無理です^^;
2013年3月23日 9:59
じつは、Dラー以外でワゴンを見ていません。^^;
コメントへの返答
2013年3月23日 14:52
セダンの方が売れている感じがしますね^^
2013年3月23日 18:44
プレッシャーウェーブスーパーチャージャー、略してPWSでしたっけ?あの頃からマツダは人とは違う何かをしてましたね。
私もワゴンは街中で走っているのをまだ見た事がありません。売れてるんでしょうか?
コメントへの返答
2013年3月24日 6:07
何か他社とは違う・・・
ロータリーからして違いますけど^^
個性的な会社ですよね^^

そちらでもワゴンは見ないですか。
自分は納車の準備をしているワゴンならディーラーで見ました^^

あ、そうそう今日はカッパーレッド友の会です^^

2013年3月23日 22:23
あらっ、私はみなさんとは逆のようで…

ワゴンはよく見掛けるのですが、セダンはディーラー以外だとまだ片手の指の数ほどしか見てないような(汗)

という訳で、私的には「セダン売れているんでしょうか?」になっちゃいます。
コメントへの返答
2013年3月24日 6:05
この写真のアテンザワゴンも地元ではなくて、ディグセグさんの地域のナンバーです^^

地域によって違うんですかねぇ^^

こっちはセダンは売れてますよ♪
という感じです^^
2013年3月24日 16:50
アテンザはディーゼルが良く売れてるみたいですね。
しかもMT比率が10%を超えているとか。
横幅がもう少し小さければ購入を考えたかもしれません。
コメントへの返答
2013年3月25日 5:49
ヨーロッパではディーゼルにMTが結構普通になっているらしいですね^^
ちょっと大きいですね。もうちょっと小さければ^^

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何シテル?   06/30 05:24
クルマ好きのおじさんです^^ 詳しくないですが(笑) それなりに楽しんでます^^ よろしくお願いします♪

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